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[轮机] 绞缆机液压管这样铺有关系吗

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发表于 2011-2-24 10:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
艉部绞缆机液压系统左右互通,使用的液压管就这样铺在了艉部甲板上,总感觉有点问题,不知道这样有没有关系
甲板面液压管1.jpg
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龙船学院
发表于 2011-2-24 11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
可以走甲板下面啊,
实在没办法,也只能这样了。
搭点步桥平台。
液压管得注意机械损伤。
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发表于 2011-2-24 12:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
同意楼上建议
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发表于 2011-2-24 12:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
应该在甲板反面安装管道,这样弄不方便行走且不利于保护管道
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发表于 2011-2-24 12:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
应该在甲板反面安装管道,这样弄不方便行走且不利于保护管道,而且时间长了容易比在甲板下面坏的
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发表于 2011-2-24 14:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
在甲板下面走。
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发表于 2011-2-24 15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
通道哪里没了做什么,绞车哪?
尽量走甲板下!
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发表于 2011-2-24 16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
在甲板下面布置。
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发表于 2011-2-25 00:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
有些船设计的左右两侧是淡水舱,所以选择把液压管路走在甲板上,加上步桥,防雨水罩壳就可以了。
不知楼主的船是不是这个情况。
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 楼主| 发表于 2011-2-25 07:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 9# nick


    是这样的,难道没有别的铺设方法吗?
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发表于 2011-2-25 08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
通常的做法是, 管子铺在甲板背面, 像这样的属于特殊情况, 两侧有淡水舱,所以建议做步桥。
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发表于 2011-2-26 10:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁本溪
一般走甲板下面,贯通到甲板上
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发表于 2011-2-26 11:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
走下面或者上面走保护下
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发表于 2011-2-26 16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
加过桥,另外两路管夹子为什么不一样?
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发表于 2011-2-27 09:40 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 14# 三药企


    高压/低压管,有所区别,看法兰就可以区分
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发表于 2011-2-27 12:42 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南益阳
最好在甲板上孔,管子从甲板下走!
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发表于 2011-2-27 15:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
其实最好液压管在甲板下面走,尾部往往是舵机舱,应该没有问题,绞缆机的液压动力单元也在舵机舱里,如果非要在甲板上走,液压管最好换成SUS316L管,做保护罩是必须的,管子外面还要穿雨衣。
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发表于 2011-2-27 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
下面不行就上楼子啊,在楼子沿上走,也比加班上感觉好点吧
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发表于 2011-2-27 16:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我们都上楼子了
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发表于 2011-2-28 07:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 15# general009


    用圆形法兰的是什么液压油管?
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