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[轮机] 发电机冷却事宜

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gjp233190210
发表于 2011-2-23 16:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国天津
自己负责的一条散货船,发电机在调试前,冷却水用的是50%的冷却液,在做发电机的系泊试验时,当负荷达到100%时,出现冷却水温度报警现象(报警设定值为94度).经查发电机内部,温控阀等相关附件均正常.经发电机服务商建议,将冷却液更换为淡水,重新试验时,冷却水出口温度达82度左右。其他参数也正常.自己和同事分析其原因,应该时水的比热容较冷却液高的原因所致.不知各位船人有没有遇到这种相关的问题。
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龙船学院
T_tong
发表于 2011-2-23 17:22 | 显示全部楼层 来自： 中国山东烟台
可能混入了空气，产生了的气泡影响了热交换效率，因而导致冷却水出口温度过高。
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pplive
发表于 2011-2-25 14:14 | 显示全部楼层 来自： 中国江西南昌
请教下高低温水做过防腐处理吗？
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gjp233190210
 楼主| 发表于 2011-2-26 14:51 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
回复 3# pplive


    防冻液中含有防腐剂
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djkwangkui
发表于 2011-2-26 15:02 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南益阳
这个要看发电机的使用说明中规定应选用的冷却液。按使用说明书来，一般都不会出什么问题！
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shanfei8782
发表于 2011-3-3 22:05 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
里面混有空气，导致流动性变差
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tianheng870109
发表于 2011-3-4 21:06 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁大连
防冻液的成分是乙二醇，粘度比水大，流动阻力大。影响换热效果
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tianheng870109
发表于 2011-3-4 21:06 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁大连
防冻液的成分是乙二醇，粘度比水大，流动阻力大。影响换热效果
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seaman_vincent
发表于 2011-3-8 21:03 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏
不加防冻液的冷却效果肯定好很多，
最好翻翻柴油机的说明书，看看厂家推荐的防冻液牌号，比例。加装的时候，要打开最高点放气，具体位置应根据不同机型查说明书
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marjwang
发表于 2011-3-15 00:30 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
一般在船厂进行负载测试的时候都加冷却液，说白了就是自来水，大部分在试航结束以后交船之前，更换为防冻液。我个人现场处理经验是在高水温以后，先在系统中的最高点排除系统中的空气，另外检查水泵的泵前和泵后压力。
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wang32171
发表于 2011-3-15 19:50 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁大连
冬天温度低都报警啊，水脏不脏啊？
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gjp233190210
 楼主| 发表于 2011-3-16 17:34 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
谢谢各位船人,经与发电机技术部联系,对方回复冷冻液的浓度选的有些高了.要求乙二醇为40%,我们将原始加德士防冻液自己稀释到40%,效果还可以.由于船东对船厂稀释的防冻液不认可.下一部,让冷冻液代理商进行配比.希望再次调试时能满足要求吧。
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pplive
发表于 2011-3-24 16:54 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江宁波
防冻液和腐蚀抑制剂不同的东西。防冻液主要成分是乙二醇
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