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[船装] 为什么淡水舱fresh water tank 要求船体焊接缺陷很严格?

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发表于 2011-2-23 09:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
如题,真心请教!
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龙船学院
发表于 2011-2-23 09:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
因为涂装要求很高,你设想船在海上航行好几个月,如果这个舱生锈的话,船员用水的问题怎么解决?你家自来水龙头天天冒**的锈水的滋味肯定不好受。另外,淡水舱是大副负责的,定期开仓检查。另外也是遭到船员投诉最多的地方。
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发表于 2011-2-23 11:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
焊接有缺陷油漆容易破损那就会生锈所以
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 楼主| 发表于 2011-2-23 11:50 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
有没有相关的规范?
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发表于 2011-2-23 12:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
规范不是什么都包含的!
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发表于 2011-2-23 14:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
具体可参看各大油漆公司关于特涂舱室的标准或者PSPC标准
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发表于 2011-2-23 19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
主要还是油漆服务商的标准。
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发表于 2011-2-23 19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
恩  学习了 。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2011-2-28 20:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
淡水舱可是关乎海员身体健康的呢,一定要重视。不过好像PSPC只是针对压载水舱吧~~
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发表于 2011-2-28 20:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
是啊,pspc不针对淡水舱吧
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发表于 2011-3-11 23:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁盘锦
因为要求特涂
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