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发表于 2021-8-14 18:47
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来自: 中国山东威海
这个帖子十年了,关于船底塞设置也经过了全功能、部分功能和仅有功能三阶段。
上世纪八九十年代前,船舶压载舱(含淡水舱)还是用刷水泥防腐(无水舱漆),污油舱等泄放也没有环保要求,因此船舶进坞后压载舱除锈后刷水泥后泡舱(两次放水)以及污油舱放残油即成为各船厂必有工程项目。故船底壳各舱都设置了船底塞(那时排坞墩船方同时要提供船底塞布置图)。即使如此规范也有"...务使船底塞布置数量最少..."的要求。也就是说不求多只求少。
后来压载舱漆普及压载舱船底塞即免设但处于习惯还是有设的(用放残水但意义甚微)但污油舱等船底塞设置继续。再后来坞内船壳放残油被禁止故油舱的船底塞也没了。
现在的船底塞仅用于双机船艉轴管处狭窄舱(或类似工况)人不能所达密舱供坞内放残用。其它舱都不允许设置船底塞(即便规范不强制但船东不会同意),所有舱内污油水均通过人工清舱处理。 |
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