是不是艉密封倒要透气管？下面两个图有什么区别呢？红圈作何解释呢？

我是逍遥 · 发表于 2011-2-21 20:13

dhx120 · 发表于 2011-2-22 10:26

我讲讲我的理解：红圈那有两种功能1、透气：往艏密封注油的时候可以透气；2、溢流：如果艏密封油加满后溢流至重力油柜打循环；
这图纸好像是上海设计院的吧

Only_Time · 发表于 2011-2-22 11:25

本帖最后由 Only_Time 于 2011-2-22 11:43 编辑

1.一般都是需要的，
2.增加了一个舱柜，改变了一个舱柜的功能，相应的管道流向就需改变，
3.上边两个都是透气加溢流用的，下边一个是日常给艉管#3R和#3皮碗提供密封油的。不过我对上面那个溢流透气接回艉管滑油重力油柜的管路，个人所见，不太合理。因为此系统仅靠重力油柜做动力源，不见得能回油回去吧。应该泄入艉管滑油泄放舱吧。

本人愚见，还请大神们斧正。

我是逍遥 · 发表于 2011-2-22 19:51

回复 2# dhx120

哈哈，你怎么知道是上海的图纸？？

我是逍遥 · 发表于 2011-2-22 19:55

那为什么这个图没有加类似于上面那个图的透气管？？

-->

我是逍遥 · 发表于 2011-2-22 19:56

回复 2# dhx120

大哥，你看清哦，这里没有和艏密封连哦，是艉密封。

liuhongwei08 · 发表于 2011-2-23 20:16

先说明下，我是干工艺的，可能没有干设计的那么专业，我只能自己理解一下你这两幅艉管滑油系统图的设计理念，自己参考吧。
第二张图是标准的艉管滑油系统，我干的大型船都是用这种的，艉管重力油柜用自重的方式往艉轴里压入滑油，对艉轴进行冷却，进行冷却时多少会有水蒸气，所以需要透气。艉密封油柜的红圈是给#3S密封加密封油的。循环泵给重力油柜补油。
而第一张图我感觉是在10000吨左右的中小型船舶，这里的艉管滑油系统设计的比较简单，可能是艉轴过小，转动温度不高的原因，但是你仔细看看，这个艉管重力油柜也有透气孔的。原理都是一样的，根据液体的“位能”对艉管进行冷却和润滑。

hbf120 · 发表于 2011-2-23 20:24

re
托运人

赛龙套 · 发表于 2011-2-25 10:20

1,第一张图没有艉密封
2，第二张图很明显的 SDARI 的风格
3，3楼说的“那个溢流透气接回艉管滑油重力油柜的管路” 这个管子很多图上都有。

nami · 发表于 2011-2-25 11:18

回复 5# 我是逍遥

这个柜子上面有透气。

nami · 发表于 2011-2-25 11:19

回复 1# 我是逍遥

第二张SDARI的图纸，艉管后密封接管好像错了。

[轮机] 是不是艉密封倒要透气管？下面两个图有什么区别呢？红圈作何解释呢？