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[船体] 外板打磨过渡超过多少需要修?

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发表于 2011-2-20 12:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
本帖最后由 czy125 于 2011-2-21 07:57 编辑

外板打磨过渡超过多少需要修?尤其是临时件切割后造成的过渡修磨。谢谢 !就是定马板的地方切除修磨后伤及母材。
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龙船学院
发表于 2011-2-20 14:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏宿迁
我也在等待此问题的答案。 关注中
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发表于 2011-2-20 19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
没太明白楼主的意思?是破口修割吗???
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发表于 2011-2-20 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
+-2吧????
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发表于 2011-2-20 21:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
有点模糊~!
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发表于 2011-2-20 22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
外板怎么打磨?
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发表于 2011-2-23 19:45 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
一般根据部位来说,根据腐蚀余量2~3mm来说,超3mm是肯定不允许的。一般以1mm左右为标准,局部马板区域以补焊解决。大面积区域要做工艺加强处理。
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发表于 2011-2-24 11:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
可以参阅关于板材规格标准和表面腐蚀标准来验收吧。
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发表于 2011-2-25 15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
大于3mm就得换板了
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发表于 2011-4-6 15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
也没太明白!
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