楼主: justsun
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[船体] 肋板底部的大圆形开孔??

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 楼主| 发表于 2011-2-18 20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
回复 18# yzhang2010


    谢谢了,我看了整个双层底的分段,只是在这一个区域有这样的开孔,而且是在船中
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龙船学院
发表于 2011-2-18 21:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
过焊孔,减少应力集中
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头像被屏蔽
发表于 2011-2-19 19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
是流水孔,散货船的外板、管弄旁边很经常见到
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发表于 2011-2-20 10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
避免应力过度集中而开设的
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发表于 2011-2-20 11:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这船比较小,大的船上好像是没有的
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发表于 2011-2-20 12:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
最大程度的减少应力!
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发表于 2011-2-20 12:38 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
学习了!
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发表于 2011-2-20 13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
软址,降低应力
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发表于 2011-2-20 19:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
嗯 正解
消除应力的方式
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发表于 2011-2-20 21:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
回复 21# justsun


  
其实不仅仅是船中的部分应力比较大,在舭部同样可以看到相似的 IMG0080A.jpg -->
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发表于 2011-2-20 21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了!!!
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发表于 2011-2-20 22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
不是流水孔,就是电气的过线孔。
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发表于 2011-2-21 08:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
本帖最后由 Tribon_103 于 2011-2-21 08:28 编辑

请教一下,
双层底靠BOT区域,一般是走什么管子或电缆。

我想,如果光是降低应力和过焊孔,好像没必要开这么大
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发表于 2011-2-21 08:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
18和30 的图式很清楚
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发表于 2011-2-21 12:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
还是论坛高手多……
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发表于 2011-2-21 13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
大家好像没什么同意的意见啊,求高手啊
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发表于 2011-3-27 12:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
楼上说的确实很在理,楼楼上也没错。
这个节点确实应力集中系数要小好多,但是实际操作很烦,一般部位也不采用。
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发表于 2011-3-27 20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
XUEXI
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发表于 2011-3-27 22:38 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
20楼,我顶你。
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发表于 2011-3-27 23:19 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
正解,降低应力集中现象,延长疲劳寿命
ee2002rp7 发表于 2011-2-18 00:19



    伸缩作用吧
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