楼主: 海盗999
收起左侧

[船体] 螺旋桨原理问题

  [复制链接]
头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2.6        The maximum permissible contact surface pressure at 0℃
                  N/mm2  [ see 4-3-3/1.15.2(c)]
                 =245 N/mm2  (See 1.18)
                 =1.994(See 2.1)
                  = 73.35 N/mm2
回复 支持 反对

使用道具 举报

龙船学院
头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2.7        Corresponding maximum permissible pull-up length at 0℃
                  mm  [ see 4-3-3/1.15.2(c)]
                 = 6.132 mm  (See 2.5)
                 = 73.35  N/mm2  (See 2.6)
                 =44.35 N/mm2  (See 2.4)
                 =10.14 mm
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2.8        Minimum pull-up length at temperature t (t<35℃)
                  mm  [ see 4-3-3/1.15.2(c)]
                 =6.132 mm  (See 2.5)
                  mm  (See 1.1)
                 = 0.025  (See 1.10)
                 = 17.5 10-6 mm/(mm&#8226;℃)  (See 1.13)
                 = 12.0 10-6 mm/(mm&#8226;℃)  (See 1.12)
                 
                        = 6.132+0.03725425
Temperature   t        ℃        0        35

mm        7.436        6.132
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2.9 Corresponding minimum surface pressure at temperature t
                  N/mm2  (Pt C, Ch1, Sec 8, 3.1.2)
                 =44.35 N/mm2  (See 2.4)
                 =6.132~7.436 mm  (See 2.8)
                 =6.132 mm (See 2.5)
                  
                t = 0℃,  = 53.78 N/mm2
                t = 35℃,  = 44.35 N/mm2
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
2.10 Minimum push-up load at temperature t
                  N  
                 =8.9 105 mm2  (See 2.4)
                 =0.03  Pressure-in friction coefficient between contact surfaces for fitting methods
                using oil injection (with radial oil pressure)
                 =53.78 N/mm2 (t=0℃)  (See 2.9)
                 =0.025  (See 1.10)
                 =2.633×106 N
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
3.0        Proposed pull-up length


Temperature        ℃        0        5        10        15        20        25        30        35
Proposed pull-up length        mm        8.79        8.60        8.42        8.23        8.04        7.86        7.67        7.48
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
4.0        Two hand operating hydraulic oil pump with 80 MPa pressure will be suitable
to fitting of the propeller.


Estimate:

1)        Contact surface pressure 63.57~54.14MPa (35~0 ℃)

2)        Push-up load 3.12~2.65×106 N (35~0 ℃)
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
20090430_633c1db8aa28caa4f36ftCfe2A9aqyGw[1].jpg -->
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
20090430_aee4aa56ffe823729e11p5AvSKgc1CdR[1].jpg -->
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
B型螺旋桨系列新设计图谱的校核和对问题的分析.PDF (353.29 KB, 下载次数: 37)
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2011-1-30 10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 2# 船小二


    哥们,太谢谢你了。真是热心肠
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
CBT3607-93螺旋桨及艉轴安装质量要求.pdf (280.22 KB, 下载次数: 59)
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
CBZ 350-1987 船舶螺旋桨有键联接推入量计算.pdf (489.68 KB, 下载次数: 27)
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
侧斜螺旋桨桨叶强度计算及其可靠性分析.PDF (163.34 KB, 下载次数: 19)
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
船舶常用螺旋桨的优化设计程序.PDF (227.01 KB, 下载次数: 39)
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大侧斜螺旋桨设计中的考虑.PDF (366.87 KB, 下载次数: 20)
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
再给大家来电螺旋桨方面的英语
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
installation of shafting|n.轴系安装                       
determination of shafting linep|n.轴系找中                
marking for shafting boring|n.轴系孔划线               
center block for shafting alignment|n.轴系中心定位块                       
boring for shafting line|n.轴系镗孔
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
centering of shafting|n.轴系校中               
parallel misalignment|n.两轴偏移                       
gap|n.两轴曲折               
centering of shafting by calculation method|n.计算法轴系校中               
centering of shafting by loading method|n.轴承负荷法轴系校中
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
发表于 2011-1-30 10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
centering of shafting by direct connection|n.平轴法轴系校中               
shaft liner bonding|n.轴套粘接               
fitting of lignumvitae|n.铁梨木镶嵌                       
fitting of compreg|n.层压胶木镶嵌               
fitting of rubber seal ring in stern tube|n.尾轴管衬套橡胶嵌套
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-17 06:35

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表