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[轮机] 供油单元

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发表于 2011-1-23 19:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东中山
有哪位高人可以详解下主辅机供油单元和锅炉供油单元的原理啊?拜托了。
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龙船学院
发表于 2011-1-23 20:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原理?两台供油泵两台循环泵加粘度控制和加热,一个粘度控制一个液位控制能保证给设备不间断供粘度适当的油
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发表于 2011-1-23 20:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
三个设备都是分开的,主副机  就是比锅炉多个增压泵,锅炉的有个点火油泵
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发表于 2011-1-23 22:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
一下子说不清,你还是看资料(课本也行啊)好一些!
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发表于 2011-1-24 08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
看资料,清楚的很啊~~
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发表于 2011-1-24 08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
上资料,娘的,没有资料怎么看
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发表于 2011-1-24 09:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
两台供油泵两台循环泵加粘度控制和加热,一个粘度控制一个液位控制能保证给设备不间断供粘度适当的油。
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发表于 2011-1-24 10:10 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
锅炉供油单元比较简单,三台供油泵,其中点火一台(柴油),正常燃烧时两台(燃料油)互为备用,同时还有燃料油加热器;
主辅机供油单元比较复杂,自动化程度比较高,特别是多了粘度控制器,控制燃油的进机温度,成本也比较高
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发表于 2011-1-24 15:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
多爬爬船就知道了!
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发表于 2011-1-24 18:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
顶一个
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 楼主| 发表于 2011-1-24 20:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
谢谢各位的热心讨论
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发表于 2011-1-26 19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
说了估计不能完全明白!
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发表于 2011-1-26 19:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
为主辅机提供足够的进机燃油粘度,温度,压力的设备
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发表于 2011-1-26 22:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
路过学习
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发表于 2011-2-11 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
我们船上主辅机是用共有单元的,锅炉是单独的两台供油泵!
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发表于 2013-5-11 20:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习了!
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发表于 2013-5-11 20:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
实际上就相当于自来水厂的进水池。
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发表于 2013-6-5 22:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
jsrdghb 发表于 2012-9-10 22:38
不好意思我手机号码换了13405748118      我公司地址:南通市跃龙南路180号    电话:0513-81193288传真:0 ...

这位大哥是来砸场子的吧?!
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发表于 2013-11-3 20:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁营口
jsrdghb 发表于 2012-8-4 09:46
南通航泰船舶机械有限公司专业生产:柴油机燃油供油单元,电站燃油供油单元,全自动PLC排渣分油机单元,YLG ...

给提供详细资料不?
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发表于 2014-6-6 06:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
有的加我qq569852941
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