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发表于 2011-1-22 00:56
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来自: 中国辽宁大连
耙吸挖泥船具有较大的泥舱开口,复杂的作业
工况,完整稳性的计算具其特殊性。迄今我国设计、
建造的耙吸挖泥船的完整稳性是根据中华人民共和
国船舶检验局的非国际航行海船法定检验技术规则
(以下简称法规)进行计算的。法规要求耙吸挖泥
船按照B型干舷设计,而IMO DR67决议允许2000
年8月以后建造的耙吸挖泥船(或者具有类似结构
的挖泥船)在挖泥作业时采用减小干舷作为挖泥干
舷。最小可以采用1/3干舷,而调遣航行时仍用B型
干舷,但是对完整稳性和破舱稳性提出了更高的要
求。 |
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