查看: 1595|回复: 2
收起左侧

[船体] 有比较了解挖泥船的设计规范的么?

[复制链接]
发表于 2011-1-21 08:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
想请教一下懂行的各位,耙吸挖泥船的总体设计的一些规范依据出自何处?
比如说,耙吸船的挖泥吃水,干舷要求仅仅达到是夏季最小干舷的1/3即可,但是找了一下CCS规范,却没有找到出处。
望高手指点。

除了干舷以外,其他的一些特殊要求有哪些,也请不吝赐教。晚辈必将倾所有积分金币报答。
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2011-1-22 00:21 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
由于船舶的尺寸,船舶的纵和风细雨强度并不能决定船舶的钢板厚度。对于甲板齐平的挖泥船,最大挖泥吃水为8.25m,而甲板带舱口围板的船舶,根据国际规范对最大干舷的规定其最大吃水为7.50m。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-1-22 00:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
耙吸挖泥船具有较大的泥舱开口,复杂的作业
工况,完整稳性的计算具其特殊性。迄今我国设计、
建造的耙吸挖泥船的完整稳性是根据中华人民共和
国船舶检验局的非国际航行海船法定检验技术规则
(以下简称法规)进行计算的。法规要求耙吸挖泥
船按照B型干舷设计,而IMO DR67决议允许2000
年8月以后建造的耙吸挖泥船(或者具有类似结构
的挖泥船)在挖泥作业时采用减小干舷作为挖泥干
舷。最小可以采用1/3干舷,而调遣航行时仍用B型
干舷,但是对完整稳性和破舱稳性提出了更高的要
求。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-11-17 06:41

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表