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[管系] 船用空调冷却管路水是海水还是淡水

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发表于 2011-1-20 09:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
本帖最后由 randomor 于 2011-1-20 09:58 编辑

请教一下,船用空调冷却水连接海水线还是淡水线??  管路应该是几级管?压力等级应该是5K还是10K的?
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龙船学院
发表于 2011-1-20 10:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
一般是淡水啊,压力等级三级就行
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发表于 2011-1-20 10:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
这个要看你的空调设计方案啊,海水与淡水都可以
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发表于 2011-1-20 10:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我接触过跟2楼的一样的
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发表于 2011-1-20 10:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
看订货的什么要求,有海水,也有淡水,三级管,压力一般在6公斤以下
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发表于 2011-1-20 13:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
海水淡水都可以。法兰连接。
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发表于 2011-1-20 13:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
如果船上是集中冷却系统就是淡水,不是集中冷却可以是淡水也可以用海水
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发表于 2011-1-20 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
赞成2楼意见。
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发表于 2011-1-20 19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
海水
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发表于 2011-1-20 19:13 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
什么都可以啦,不冷却都可以
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发表于 2011-1-20 19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
回复 10# guohoufu

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发表于 2011-1-20 20:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
看情况啦
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发表于 2011-1-20 22:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
各有好处,海水温度较低,对空调机组的效率有好处,但是腐蚀性强,淡水反之。
所以还是具体情况具体分析吧。
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发表于 2011-2-26 19:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
海水比较多见我
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发表于 2011-2-27 21:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
看情况定   一般为三级
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发表于 2011-2-28 08:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
一般是淡水啊,压力等级三级就行
jhx009 发表于 2011-1-20 10:08



大多应该是海水.
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