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楼主: lxw123
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[船体] 下水时 压载舱密性试验未完怎么办

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发表于 2011-1-17 17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
打捞部门和修船部门发来贺电,上门的生意不做白不做。
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龙船学院
发表于 2011-1-17 18:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这要看你们船厂的力度了,有理具挣!
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发表于 2011-1-17 20:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 18# lxw123


这个有点难度啊。首先要船东同意(有难度);其次要验船师同意(更有难度)。
其实很少量的补焊不一定会烧坏外板油漆,尤其是外板厚度超过20mm的时候。但是有一个问题是焊缝冷却速度太快,焊缝金属中会产生大量的粒状贝氏体,这是性能很差的一种金相组织,强度和韧性都不好。所以哪怕是船东船检没意见,自己的良心也过不去吧。
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 楼主| 发表于 2011-1-18 11:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 23# yzhang2010


    良心造船啊 我辈仍需努力
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 楼主| 发表于 2011-1-19 10:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 23# yzhang2010


    大哥你说用氩弧焊这样的高能焊接是不是能好点
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发表于 2011-1-19 11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
氩弧焊能量小,热量集中,肯定会好一些。到底好到什么程度,没有做过试验不大清楚。建议作一下冲击和金相。不过从道理来说,应该是没有问题的。
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