舱底水问题

cssc9527 · 发表于 2011-1-14 14:28

请教大家：比如，有个地方的舱底积水了，舱底水高位报警，我在驾驶室遥控启动舱底泵及支吸口阀门后，怎么知道舱底水抽干了？如果抽过头了，把管子内的水给抽干，会不会引起下一次抽水因难？我们船上的舱底水吸口处只装有一个高位报警器。

xiaobudian1478 · 发表于 2011-1-14 14:42

等大神出现。。。

chirs · 发表于 2011-1-14 14:44

抽干了,泵就会空转,问一下电气,泵上有空载保护

sinbax · 发表于 2011-1-14 15:15

为了节省成本，就这样咯。不过也有安装液位显示的，那就很舒服了。

yousmile · 发表于 2011-1-14 15:18

如果只有高位报警的话，估计没办法避免空转了，应该设置低位报警的！

cssc9527 · 发表于 2011-1-14 15:31

液位显示，那要花大钱了，规格书里没有要求用这个。

cssc9527 · 发表于 2011-1-14 15:33

低位报警会不会让其他低水位的舱一直报警？

四个圈 · 发表于 2011-1-14 15:53

低位报警分开装啊

konan263 · 发表于 2011-1-14 16:50

学习了

Only_Time · 发表于 2011-1-14 17:21

我看了一下手里的图纸，确实都是只有高位报警啊，期待高手！

wangyongqi · 发表于 2011-1-14 17:32

如果舱底泵是自动启动，会设定高位启动，低位停止的，还会有一个长时间运行的报警，如果是手动启动，人就在下面盯着啦

xiaoyaodashi110 · 发表于 2011-1-14 18:05

在驾驶台排舱底水?还真没听过，孤陋寡闻，呵呵。排舱底水不是机舱的事儿吗？

一分钟的寂寞 · 发表于 2011-1-14 19:23

发出报警后，人会跑到泵旁边启动泵的，到时候会看泵旁边的进出口压力表，当水抽干的时候压力会变的，这时再关了就OK了。

ogoggg · 发表于 2011-1-14 19:46

舱底水抽排一般分为专用的舱底泵和总用泵驱动的喷射泵两种，舱底水泵一般抽排带有油污的舱底水至舱底水舱，量不会太大，量大的话舱底水舱也放不下啊，一般就地控制，机舱控制比较合适，抽光了停泵。如果水量很多，没有污油的话用舱底消防总用泵带动喷射泵抽吸直接排舷外，因为是消防水驱动的喷射泵不怕抽空，长时间抽空都没有问题，这个通过驾驶室控制是可以实现的，一般船上两台总用泵的话分一台长期作为消防泵，另一台为喷射泵提供消防水抽舱底用，驾驶台搞清楚舱底用哪台抽舱底就可以了。两外，专用舱底泵很少见到驾驶台可以开关的，只有机舱集控室和就地才能控制开关泵。还有的舱底水舱只能用油水分离器抽吸，舱底水舱有高低位浮子开关，自动控制起停，本人拙见。