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[管系] 柴油管路伴热问题

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发表于 2011-1-14 11:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
在柴油分油机进口的一段管路采用“电伴热”,“电伴热”是不是将电热丝缠绕在柴油管路上?
请知道的讲一下!谢谢!
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龙船学院
发表于 2011-1-14 12:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
没有见过你说的这种情况哦!
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发表于 2011-1-14 13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
电伴热是用专门的伴热线顺直的平覆在燃油管路上,管子外再包上绝缘。
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发表于 2011-1-14 14:19 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
3楼正解。如果用电丝缠管子上。。而且是柴油管。。。哥们你可以当·~~份子去了啊。。。
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发表于 2011-1-14 15:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 1# 海陵散人


    有专门的电伴热带的,高级点的有测温探头,电伴热带用隔热绝缘包裹在管子上。
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 楼主| 发表于 2011-1-14 17:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 5# sinbax


    是不是像下图照片一样,我想应该是细长的一种绕在管子上,让管子均匀发热,外面再包绝缘。
电伴热带2.jpg
电伴热带1.jpg
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发表于 2011-1-14 19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没见过什么电伴热。。。但是只要是管子都可以用蒸汽伴行加热,分油机的进口有个加热器,在达到了设定的温度后,油才会进入分油机
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发表于 2011-1-14 19:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
还真没见过点伴热的...再说柴油一般也不用加热吧?除非你的航线温度比较低。
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发表于 2011-1-20 12:22 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
好像柴油不需要伴热吧
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发表于 2011-1-20 12:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
本帖最后由 jhx009 于 2011-1-20 12:26 编辑

一般船上用的都是蒸汽伴热,海工平台用的是电伴热,我接触过一个电伴热的销售,做海工的,现在移民了。
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发表于 2011-1-20 13:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
DSC01483.JPG -->

这个就是电伴热,electriclly heat trace,不过电伴热带已经被包裹起来,所以看不到了。
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发表于 2011-1-20 14:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2011-1-27 14:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
若是柴油管路不需要伴热
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发表于 2011-1-27 15:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
重油或者环境温度较低需要伴热
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发表于 2011-1-28 12:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
油船上洗眼系统是电伴热的,平敷在管子上。
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发表于 2011-1-29 09:38 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
柴油管没听说过需要伴热管呀
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发表于 2011-5-10 22:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
重油才用伴热的吧!
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发表于 2013-12-7 18:21 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
sinbax 发表于 2011-1-20 13:59
这个就是电伴热,electriclly heat trace,不过电伴热带已经被包裹起来,所以看不到了。

请问是什么牌子?
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