分油机小问题

海陵散人 · 发表于 2011-1-13 17:54

燃油净化管路中，分油机是否可以直接从燃油存储舱取进行分油，而不经过燃油沉淀舱？
谢谢！

时间的灰烬 · 发表于 2011-1-13 19:21

这个要看船东的意思喽！

yousmile · 发表于 2011-1-13 21:18

值得讨论哈，新想法啊，太脏了分油机能承受的了吗？另外分油机的加热系统能承受了吗？

rshiqa · 发表于 2011-1-13 21:21

弱弱地问一下，分油机是有啥作用，它的作用原理是什么，从哪进油朝哪出。。。

yousmile · 发表于 2011-1-13 22:10

原理找本书看看吧上进上出

cchid · 发表于 2011-1-13 22:47

沉淀柜的油温一般有七八十度，储存舱的油只有35度左右。

Jeffery331 · 发表于 2011-1-13 23:15

可以，但这样的话，还要沉淀舱干嘛？

Longyan826 · 发表于 2011-1-13 23:44

这个是不可以的，因为一则存储柜里面的温度不够，其沉淀效果不佳，二责分油机分有事有温度要求的，如果不经过过沉淀柜（温度相对较高）的话，那你就够得忙活了，渣太多，油分不干净，系统各处都会出毛病的，比如说高压油泵，针阀啊，滤器啊，都会工作不正常的，其他问题还多多的呢。。。。

cssc9527 · 发表于 2011-1-14 09:09

看你是什么油品。轻柴油的话，如果油泵坏了，在沉淀柜无油的情况下，是有一根吸油旁通管去各个油舱吸油分离供日用柜使用；
重油的话，要看油温与粘度能不能满足分油机的要求。

jiaodake · 发表于 2011-1-16 22:22

可以啊，燃油净化系统肯定有一路是和燃油输送系统即几个燃油深舱相连的《中间有输送泵》.在燃油输送泵不可用而澄清小舱又没有足够油的情况下，分油机供给泵直接从深舱抽油去分油机而不经过澄清小舱。当然油还要加热并且这种情况只作为应急。

shanfei8782 · 发表于 2011-1-18 19:50

应该可以，就是要考虑存储仓的油品了

fengxiang589 · 发表于 2011-1-19 10:14

需要看船东的意思，同时你的净油机能否从油舱泵油是关键，建议最好先将燃油驳运至沉淀柜后在经分油机进入日用柜使用

wan712196882 · 发表于 2011-1-20 08:08

储存柜温度太低，直接从储存柜抽油油中杂质太多，而且因为油温低的缘故分油机分离效果会很差。

menglang33 · 发表于 2011-1-20 08:38

通过温差来分离，一般是要经过沉淀舱的，除非有另外的加热。

一分钟的寂寞 · 发表于 2011-1-21 22:54

回复 4# rshiqa

分油机从燃油沉淀舱抽油，分好后送到日用柜中，最后供其他设备使用

zhoujun1010 · 发表于 2011-1-24 11:09

一般是不行的

cssc9527 · 发表于 2011-1-24 13:09

本帖最后由 cssc9527 于 2011-1-24 13:12 编辑

楼上说不行的太武断了吧。LR、RINA规范对500GT以下的船就有要求分油机应当可以从任何一个燃油存储舱内吸油分离供日用柜，详见管路部分的燃油系统。而且，这时的分油机布置也被认可为燃油输送泵的备用泵。

yrj200911 · 发表于 2011-1-24 20:58

好多分油机都是带加热装置的，所以仅从温度方面考虑应该没问题

sinbax · 发表于 2011-1-25 10:23

可以的，虽然很少这么用。涉及到很多问题，最大的一个问题就是一般燃油舱位置很低，分油机供给泵不一定抽的动，小船的话问题就不大。

阳光不锈 · 发表于 2011-1-26 18:58

可以的,分油机都自带加热器的

[轮机] 分油机小问题