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[船体] 槽型

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发表于 2011-1-11 11:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
船上的槽型到底能起到什么作用啊      为什么油轮上没有而货轮上却有
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龙船学院
发表于 2011-1-11 11:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
回复 1# 642395767


    油船的液体会晃荡,减少液滴的晃荡对船舶稳性的影响。
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发表于 2011-1-11 12:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
晃荡和膨胀的作用
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发表于 2011-1-11 14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
主要从强度方面考虑的
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发表于 2011-1-11 16:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
成品油轮是有槽型舱壁的,阿芙拉和VLCC是没有槽型的。
对于散货船和小型油船,槽型和加筋板的舱壁在同等强度下,槽型更轻,建造更简洁(BENDING )。但对于大型油船,强度要求更高,槽型舱壁在强度上无法和加筋板相比,所以一般都用加筋板。
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发表于 2011-1-11 17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
成品油轮是有槽型舱壁的,阿芙拉和VLCC是没有槽型的。
对于散货船和小型油船,槽型和加筋板的舱壁在同等强 ...
yxj2003 发表于 2011-1-11 16:55

同意
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发表于 2011-1-11 21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
回复 5# yxj2003


    请教一下,是不是还得加上一个洗舱容易。。。。。。。
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发表于 2011-1-13 08:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
5+7 正解
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发表于 2011-1-15 20:19 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽淮北
谢谢5楼
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