关于透气管头形式问题（普通透气头和鹅颈头）

Stanley2011 · 发表于 2011-1-11 11:01

本帖最后由 randomor 于 2011-1-22 11:09 编辑

见过船上一些舱的透气头是普通样式的，还有一些是鹅颈头

但一直不太明白为什么？？

什么情况下使用普通透气头，什么情况下使用鹅颈头..

哪位朋友帮忙解释一下吧

这个在 LR，CCS 或是其他RULE中有体现吗？帮忙传上来吧

还有就是一个舱上边的透气管数量是靠什么来决定的?

123axyz · 发表于 2011-1-11 12:09

干舱或空舱透气用的

小桥外 · 发表于 2011-1-11 13:03

回复 2# 123axyz

船用空气管头共有11种形式（CB/T3594—94)，现常用浮筒式和浮球式空气管头。燃油舱（柜）的空气管头，应装设耐腐蚀和便于更换的金属防火网。该防火网的有效流通面积应不小于对该空气管所要求的横截面积。其他形式的空气管头目前极少采用。

Stanley2011 · 发表于 2011-1-11 15:23

回复 3# 小桥外

能解释一下鹅颈头主要用在什么地方吗，就是一个管子的末端接一个大的180度弯头

小桥外 · 发表于 2011-1-11 17:06

回复 4# randomor

船上有足够的安装位置，船东愿意接受，船检认可就行。

kun8358 · 发表于 2011-1-11 17:38

有的小船的海水箱透气会用鹅颈式透气管，一般舱室的透气都要求有自动关闭装置

Stanley2011 · 发表于 2011-1-11 17:46

回复 6# kun8358

在 RULE 上有相关的规定吗...

dxw1860 · 发表于 2011-1-11 18:08

我觉得鹅颈式的在防浪防雨水的时候作用很大！

Stanley2011 · 发表于 2011-1-11 19:01

回复 8# dxw1860

我怎么感觉正常的透气头能防浪呢, 鹅颈头反倒不能防浪呢

tugboat · 发表于 2011-1-11 21:41

正常的压载舱、燃油舱等都使用带有自闭功能的透气管头，以防止海水的倒灌，应该和破舱稳性有关系；
海底门的透气和艉部的舵轴隧的透气可以使用鹅颈弯形式的，不怕海水的倒灌。

Stanley2011 · 发表于 2011-1-12 08:34

回复 10# tugboat

10 楼的答案有点意思，感觉不错哦
只有不怕海水倒灌的才会用鹅颈头的....

venusli2001 · 发表于 2011-1-12 09:03

回复 4# randomor

鹅颈我只用在海水箱上的透气

Stanley2011 · 发表于 2011-1-12 11:36

回复 12# venusli2001

海水箱上边开几个孔不就可以透气了吗

你们的海水箱在船底中线位置？

fengxiang589 · 发表于 2011-1-19 10:20

水舱的透气必须使用带浮球阀是的自闭透气头防止浪大倒灌
油舱需使用防火网式的

Stanley2011 · 发表于 2011-1-19 15:49

回复 14# fengxiang589

哥们,看看主题再回答好么

不是问的那个...

Stanley2011 · 发表于 2011-1-22 11:08

哪位有相关透气管的RULE啊,发上来瞧瞧呗

seamanlww · 发表于 2011-1-27 21:21

哦，这个还真没注意过
好像隔舱的透气可以用鹅颈式的

Stanley2011 · 发表于 2011-1-28 08:33

回复 17# seamanlww

哥们，你是在刷屏呢吧
怎么一上来都是你的...

the123last123 · 发表于 2011-2-15 09:41

没有个正解啊

qidongzhou · 发表于 2011-2-15 19:30

散货船上我们bosun store处用鹅颈式，其他地方一般用普通的，主要是根据规格书上来的

[管系] 关于透气管头 形式问题（ 普通透气头和鹅颈头）