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[轮机] 分段舾装时分段开孔清册如何看?

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发表于 2011-1-10 19:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西梧州
第一次接触这种模式,厂里也是最近才开始实行的。但是很多地方没有标识清楚,比如距中+—没有分清楚到底哪个是左舷,哪个是右舷。开孔面的区分等等……无法判定……如图,菜鸟的问题,望大师指点一二!
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 楼主| 发表于 2011-1-10 20:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
回复 1# 冷眼旁观
如图,如何分辨位置?该清单没有提到相关话题

    P10-01-11_16.27[01].JPG --> P10-01-11_16.28.JPG -->
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发表于 2011-1-11 07:19 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
有生产设计也不会运用到生产中,真是悲哀啊
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发表于 2011-1-11 08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
甲板开孔是3, 纵壁是1, 横梁是2 这是SB3DS放样出来的
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发表于 2011-1-11 09:42 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
生产设计时一般规定:过某一肋位为正,不到为负;左舷为正,右舷为负;层高以上为正,层高以下为负。以你列的表说明,距肋F39  500      表示:过39号肋位500;距舯—5000   表示:右舷距船舯5000   层高2H  -30  表示:在2H基准面以下30   这是根透气管,开孔直径145      以上单位:毫米
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 楼主| 发表于 2011-1-11 18:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
回复 4# 南通海浪


   怎么设计所得人告诉我1是横剖面,2是纵剖面,3是水平面呢?横剖应该是隔舱壁吧,纵剖面世舷侧或者纵向舱壁吧。不好意思,本人半路出家,未能见识那软件……
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发表于 2011-1-13 16:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不至于吧,哪个地方的啊,这么现在才做到这个程度啊
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