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[轮机] LR规范要求油雾浓度高单独越控原因?

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发表于 2011-1-10 15:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
如下来自LR规范:
Where arrangements are made to override the automatic slowdown or shutdown due to high oil mist or bearing temperature, the override is to be independent of other overrides.

为什么要把油雾浓度高和轴承温度高作为一个单独越控,求解?
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龙船学院
发表于 2011-1-11 11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
Compare to LO low pressure and over speed, the two are less harmful. So it is a good idea to made it possible to override them independently under extreme circumstances.
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