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[船体] 压载舱内钢制直梯与水密舱壁连接在规范中是否有加垫板的要求

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发表于 2011-1-5 22:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国黑龙江哈尔滨
如题,找了很多资料,没有发现相关要求,请大家指点。
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龙船学院
发表于 2011-1-6 00:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
尊重习惯把。起码没坏处。
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发表于 2011-1-6 08:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
必须加设腹板。
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发表于 2011-1-6 09:00 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
好像一般的东西都不能直接焊在船体上
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发表于 2011-1-6 11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
double plate 是必须得.这是一种习惯成自然
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 楼主| 发表于 2011-1-6 21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
谢谢大家,看来规范中确实没有相关规定
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发表于 2011-1-6 22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
与un
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发表于 2011-1-6 22:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个我认为还是pspc的要求,在船体板做好油漆之后再在上面直接焊接会烧坏油漆涂层,加快腐蚀。。。。
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 楼主| 发表于 2011-1-7 22:31 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
有些道理
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发表于 2011-1-8 13:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 1# ee2002rp7


    那次看GL的规范,说是在液舱内,应该是重油或者轻油内,不能加复板的
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 楼主| 发表于 2011-1-15 00:11 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
楼上所说的要求是出于什么样的设计目的呢?能不能具体解释一下呢?多谢!
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发表于 2011-1-15 01:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这个我认为还是pspc的要求,在船体板做好油漆之后再在上面直接焊接会烧坏油漆涂层,加快腐蚀。。。。
kvstone 发表于 2011-1-6 22:38



    我比较认同这个
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发表于 2011-1-15 09:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
所有的梯子下面必须加垫板
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发表于 2011-1-15 09:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
回复 11# ee2002rp7


    什么目的啊,哈,真不知道,回去我看看,把那句话给你打上
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发表于 2011-1-15 14:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
现场好像都加了,规范内有没有要求不知道了就,习惯+现场经验=加腹板
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发表于 2011-1-15 18:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
这是必须的!
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