关于变频起动器

luguangtong · 发表于 2011-1-3 20:38

马达起动器的启动方式有星三角启动，自偶变压启动，励磁启动，软启动，还有变频启动。
请问变频起动一般在什么样情况下用呀？自偶变压启动和变频启动是一个意思吗？

dayong122 · 发表于 2011-1-3 21:25

感觉大功率的电机启动的时候采用变频启动，会对电网的冲击小点，前阵子接触的CHILL WATER COMPRESSOR和机舱风机的启动方式都是变频启动。

本科打工仔 · 发表于 2011-1-3 21:36

何必在这儿苦苦发问呢？就算解答了，你也没有实务也未必真懂。
等你去了船厂，在那儿一年所学的东西比你大学四年学的都多。

四个圈 · 发表于 2011-1-4 07:57

自耦启动是有级别的，变频是无级的

钱塘小白 · 发表于 2011-1-4 09:26

还有永磁耦合启动，也是无级的，与电压无关

gaoyf · 发表于 2011-1-4 10:56

回复 3# 本科打工仔

真能开玩笑！！！

cawcc · 发表于 2011-1-4 16:48

这个没有一个标准，只用变频起动电机时，其冲击电流很小，转速可以比较平滑地上升到额定值，这样可以减小冲击力矩对设备的影响。

zhaowc0027 · 发表于 2011-1-4 19:12

电机有很多启动方式，正如楼主说的那样。
自耦启动，即自耦变压器启动，是借助自耦变压器来启动电机，和变频启动是2种不同的方式。
变频启动，也称为软启动方式的一种。是近些年来随着大功率半导体技术的不断成熟，出现的一种新技术。其优点是启动过程电流小，平稳且没有突变，目前来讲是启动方式中最好的一种。但他也有令人望而却步的缺点就是制作成本较高。
一条船上有大小电机几十台，甚至上百台。不需要选择带有启动装置的，可以直接启动，一般都是功率较小或稍大但不带载启动的电机；另外一些较大功率或带载启动的电机就需要选择安装启动装置，至于选择何种形式，除了技术上的要求，我认为主要还是经济上的考虑。目前变频启动的功率从小到大，甚至可以做到几百千瓦，如果不考虑成本，达到电站和电机的最好动态水平，当然最好都安装变频启动方式，不过目前还没有一个船东这样做。

望帝轩 · 发表于 2011-1-8 12:47

学习

tlm521 · 发表于 2011-8-4 12:22

说的很详尽

Albert · 发表于 2011-8-4 21:03

启动电流小只是变频器的很小的一个方面。
它更大的优势是其调节性能，可以使马达的运行覆盖从低频到工频，可实现无级调速。

正如家里面的变频空调，用它并不是因为其启动电流小，而是因为它的温度控制曲线更平滑。

kevin_56789 · 发表于 2011-8-5 12:57

对变频的狭隘理解，他不仅仅是启动器，启动器是他的一个功能而已，
变频，不是造价高的代名词，电力推进打破了传统船舶的设计。新技术，高性能产品的应用。

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