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发表于 2011-1-6 13:48
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来自: 中国广东广州
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这已经是两个不同的概念了。雷达桅的固定刚性不足引起的摇晃和船体结构振动(通常是主机或螺旋桨引起)是完全不一样的。
一个是低频的晃动,幅度较大。这可以通过加强罗经甲板以及甲板和雷达桅的连接解决,加牵索或加肘板都是很有效的办法。
另一个是船舶在运营时的结构振动,这是一种频率较高的振动,靠加强罗经甲板和雷达桅是解决不了的。一般是船体的某个区域的固有频率和激励频率相近产生了共振,然后传递到其他部位引起大范围的振动,包括雷达桅。
一般安装在甲板上的雷达桅固有频率较低,与主机或螺旋桨产生共振的可能性很小,很可能是船体其他部位产生了共振。要解决这个问题要请专业机构或高手去测量分析,解决共振问题才是根本的解决办法。 |
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