学校学的太少向船人们请教了 2

jmzyb2000 · 发表于 2011-1-4 17:34

这样已经很不错啦，如果你有幸看到我们造的船，那简直叫一个悲剧，外板已经被烧的没几个完整的地方鸟~

余海存 · 发表于 2011-1-5 09:01

已经是很清爽的合拢焊缝了，说明里面的结构错位小。只是原来预留的待焊区呢？没看见

JEROME0 · 发表于 2011-1-5 09:29

按程序施工

木木青争 · 发表于 2011-1-5 10:09

保留预涂装区域

后继船人 · 发表于 2011-1-6 09:56

做好精度控制减少不必要的开刀

seaside916 · 发表于 2011-1-6 11:04

你可外板整体冲砂,这是合拢口的位置,装接头部位的BKT是不可避免的.

杨逸 · 发表于 2011-1-6 14:24

合拢口的油漆先不做，就可以了。至于其他船上的安全、通风设备要到位。

shijieyouwo · 发表于 2011-1-6 22:17

提高分段精度和分段定位精度，这样减少骨材错位率，避免骨材摊开再焊接，油漆就不会破坏了。

luzizhang · 发表于 2011-1-7 14:08

老师说涂装前焊缝处帖粘胶，在喷涂时就可以避免被涂，等焊接完，且做好气密试验等试验，确定焊缝合格后才进行补涂，当然补涂前，必须将原先的车间底漆打磨掉，我是学船舶涂装专业的，如有错误，还希望有实战经验的师兄姐不吝赐教！

hongqiao · 发表于 2011-1-7 16:52

这样的事情很多，很多。。。。

feitian5229 · 发表于 2011-2-27 20:22

顶LS上

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