楼主: 海陵散人
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[船体] 减摇鳍

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发表于 2011-1-4 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
顶6楼
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龙船学院
发表于 2011-1-4 13:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
好贴
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发表于 2011-1-4 23:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习了,谢谢!
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发表于 2011-1-6 18:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
我们学校最新的实习船 育鲲轮上就有减摇鳍。
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发表于 2011-1-6 21:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
学习了啊!
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发表于 2011-1-6 22:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
......................
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发表于 2011-1-7 15:01 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
舭龙骨和减摇鳍不是一个东西。
舭龙骨大家很常见,这里就不说了。
减摇鳍是从舭部伸出去的机翼,小船可能 ...
yzhang2010 发表于 2011-1-1 22:19



    感谢您做了非常精辟的讲解。
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发表于 2011-1-7 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
豪华游艇也有用的
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发表于 2011-1-7 16:47 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
学习了,谢谢!
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发表于 2011-1-7 16:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 6# yzhang2010


    不错!
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发表于 2011-1-7 19:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
给力able
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发表于 2011-1-8 12:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
学习了
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发表于 2011-1-9 15:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
6 楼专业啊
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发表于 2011-1-10 16:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
实际上就是增加摆动的阻力
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发表于 2011-1-10 16:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
本帖最后由 cssc9527 于 2011-1-10 16:39 编辑

样子和原理都与舵相似,都是利用水的反作用力。减摇装置就像是自动导航时的舵,能自动控制攻角。两者都要求船有一定的航速,低速时效率很低。
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发表于 2011-1-11 16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
以前没听过没见过,学习了
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发表于 2011-1-11 16:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
6搂说的很详细的,我知道是怎么个原理,谢谢楼主和6楼,受用
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发表于 2011-1-11 23:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北宜昌
清楚了啊
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发表于 2011-1-14 11:14 | 显示全部楼层 来自: 韩国
什么船都有减减摇吗?
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发表于 2011-1-14 11:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原理有点像飞机的机翼。

遇到气流影响,机翼会做相应的调整,维持机身的相对稳定。
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