脚手架马板问题

haiou07 · 发表于 2010-12-31 22:35

一次在报油舱内表面涂油完整性时，油舱内有留下的脚手架马板，此马板属于正确烧焊，并打磨好了。船东看了后，要求将其割除并打磨。后来我看了CSQC里的要求，油舱内是可以保留的。

请问船东的要求可否接受呢？有没其它厂里是这样留下的？

一分钟的寂寞 · 发表于 2010-12-31 23:41

脚手架马脚最好割了吧。。。船东是老大，你懂的

liaojianyb · 发表于 2011-1-1 10:00

我觉得留下是对的便于以后维修时撘脚手架
但从船东考虑增加了船体自重不就少装货了吗钱啊

yzhang2010 · 发表于 2011-1-1 10:35

船东是对的,应该割掉。这些杂物对洗舱效果影响很大,可能会导致不能满足MARPOL的要求。

aqwe · 发表于 2011-1-1 16:37

将其割除并打磨

mmt1984 · 发表于 2011-1-2 13:09

顶下4楼

DALLAS41 · 发表于 2011-1-16 12:48

船东的话，能不听吗？钱谁给，对吧？

海事张大志 · 发表于 2011-1-22 15:13

回复 3# liaojianyb

这个就有点夸大了，重量也占不了多少的，关键是外观不好看而已~~~~

liyaquan · 发表于 2011-3-30 11:26

船东是这船的主，能不听他的吗？

船体982 · 发表于 2011-3-30 11:31

一般的马脚都是要割掉，并且打磨赶紧，再说现在船东要求割，你就别想这么多了！

wangyanliang · 发表于 2011-3-30 13:14

船东怎么要求就怎么做把

piaoyii · 发表于 2011-6-3 15:02

我觉得油舱内，不应该留。

佣兵 · 发表于 2011-6-4 22:59

听老大的吧

suyongnt · 发表于 2011-6-5 22:04

应该无大碍，但提出来了，就做了吧，犯不着烦恼！

xiaotian86 · 发表于 2011-6-6 15:56

有道理，人家是船东。我们这为让船东好走，别人把护栏给放下来…

santaclaus · 发表于 2011-7-19 21:59

请问什么是马板鸭？

wc149999426 · 发表于 2011-7-27 10:04

其实割不割无所谓的，按道理来说应该割掉的！但是船东是老大！割吧，磨磨好算了！

颜坤 · 发表于 2011-7-27 16:51

规范是可以留根的，但是船东说的也不是没有道理，关键是沟通

femal · 发表于 2011-8-7 16:11

这个就看你们怎么沟通了，
要是船东觉得不好看，那你们就得割了

南京创途 · 发表于 2014-5-8 16:19

割掉也很简单，有专用设备：

[现场·工艺] 脚手架马板问题