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[焊接·切割] 船厂进购焊材的船检船东要求

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发表于 2010-12-31 22:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江
大家都知道,我们造某一条船级社的船。 对于船厂所采购的焊材厂家及型号,钢材厂家及钢材炉舭号等,这些都的得到船检船东的认可才是的。
      这里我想问的是: 比如一批船级社认可的焊材(焊丝,焊齐,焊条)进厂里,我要对它进行检查,那么我得需要向带购人要哪些资料说明,证明书??
      还有这批焊材对于船检来说我要向其一般提交哪些方面的书面材料来说明呢??
      第三个问题: 船厂里一般用的CJ507焊条,一般都是用于造船的什么状态的?? 507属于酸性焊条,对其的烘培的温度及使用间隔时间是不是很严格呢? 一般是多长时间?
      对507的焊条的保温筒是不是得要有电缆恒时保温的要求?(船检说过)
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龙船学院
发表于 2011-1-1 09:58 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
本帖最后由 hubert19860614 于 2011-1-2 09:23 编辑

1.进货检验时,要注意包装无损坏,无受潮。质量保证书完整,清晰。
2.焊条烘焙有专门的曲线的。可以和你们的焊接技术的焊接工程师索取。
3.现场保温桶一定要通电,否则要重新烘焙焊条。不过,还是取决于船东船检的要求。
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发表于 2011-3-18 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
507是碱性低氢型焊条,而不是楼主所说是酸性焊条。
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发表于 2011-3-18 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
回复 1# haiou07


    1、一般这个来货检验都有一定的程序的。而且也需要技术、质量、采购、仓库等几方人员共同验货的。技术人员负责检查来货是否与技术协议上面规定的相同。质量人员负责查看物品外观有无明显缺陷,产品有没有证书等。仓库人员负责清点数量。采购人员当导游。然后看完后大家都把意见写在一个专门的流程单上就搞定了。不过每个公司的流程或许不一样,但大体相同。
   2、焊材只需向船检提交船级社颁发的证书即可。如果船检要想控制得好的话,就得从采购,仓库,现场,焊接质量以及无损检测等来整体控制。但这只是控制事情,主要在于控制人。 这就是后话了。
   3、CJ507是碱性焊条,在焊接的时候要求从保温箱里面拿出来,而且拿到现场要采取保温措施。只是要求采取保温措施,不一定非得用一种方法。
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