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装固体危险品的货船也需要惰气系统????DNV规范,不明白

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发表于 2007-10-24 16:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
1103 Inerting of cargo holds
Cargo holds are to be provided with arrangements for maintaining
an inert atmosphere in the loaded hold. Oxygen content
is not to exceed 5 percent by volume. The arrangement is to enable
purging of the space above the cargo with inert gas.
装固体危险品的货船也需要惰气系统????DNV规范,不明白。
我仅仅知道油船由这个系统
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龙船学院
发表于 2007-10-24 21:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
要看什么种类的危险品
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发表于 2007-10-24 22:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有些固体货物可能会在一定温度和氧气浓度下自燃。
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发表于 2015-9-29 14:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
惰气系统用于预防一切燃烧爆炸的可能性,危险品就是危险品,对于燃烧爆炸不分固液气
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