关于上层建筑窗户逃生一说

bazyu · 发表于 2012-1-17 12:40

嗯。。我在单位的集装箱船上看到过，除了窗户外侧上方加拉手，窗户下方甲板板附近还加了通常的方钢平台。每一层除了驾甲- -！

133369089 · 发表于 2012-1-17 19:34

思维不错，有想象力，只要能想到不怕做不到

HCJHB · 发表于 2012-1-18 21:41

国际规范中我没查到这方面的要求，向CCS资深验船师请教也没这方面的要求。窗逃生的要求与脱险通道不是一回事，与居住舱室或工作舱室设两个出入口也是不同的。这方面只在海事局的法规中要求，在国内2004中要求船员及乘客舱室如果不从窗逃生，就要在门下设逃口。在国际2008中，只对乘客舱室要求。在国内2011中，也是改为只对乘客舱室要求。这方面我咨询过CCS的徐文化老先生，这只能说是中国政府的特殊要求。
在国外的客船上，窗都是固定的，门也都不设逃口的！

[消防·救生] 关于上层建筑窗户逃生一说