查看: 1920|回复: 7
收起左侧

[船体] 现在造船中的防火材料用的是什么材料啊?

[复制链接]
发表于 2010-12-28 19:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州
我是学生,刚毕业,学的是舱室设计,课本中讲的很多的防火材料,但到船厂来一看,才知道课本里的东西都过时了,请问论坛里的长辈们现代造船技术中所用的防火材料最主要的是什么材料啊?
还有耐火等级和防火等级是一个概念吗?我总是让课本搞迷糊了……期待高人解疑
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2010-12-29 08:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
主要就是隔热和A-O到A-60不同等级的绝缘啊。
耐火等级主要是指A几的问题吧,例如A60就是指可以耐60分钟的火烧,而防火等级主要是指船上各个区域或处所的设计防火级别,仅个人意见,期待高手指教!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-12-29 08:53 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复 1# wangyanliang


    参考SOLAS公约吧,防火跟绝缘要求很明确。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-1-15 21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
A-60现在一般是陶瓷棉
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-1-16 16:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
岩棉或陶瓷棉都能达到A60
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-1-16 20:29 | 显示全部楼层 来自: 日本
 “A”级分隔系指由符合下列衡准的舱壁与甲板所组成的分隔:
.1 它们用钢或其他等效的材料制成;
.2 它们有适当的防挠加强;
.3 它们用认可的不燃材料隔热,使之在下列时间内,其背火一面的平均温度较初始
温度升高不超过140℃,且在包括任何接头在内的任何一点的温度较初始温度升
高不超过180℃:
“A – 60”级   60 min
“A – 30”级   30 min
“A – 15”级   15 min
“A – 0” 级    0 min
.4 它们的构造应在1h 的标准耐火试验至结束时能防止烟及火焰通过;和
.5 主管机关已要求按《耐火试验程序规则》对原型舱壁或甲板进行一次试验,以确
保满足上述完整性和温升的要求。

 “B”级分隔系指由符合下列衡准的舱壁、甲板、天花板或衬板所组成的分隔:
.1 它们用认可的不燃材料制成,且“B”级分隔建造和装配中所用的一切材料均为
不燃材料,但并不排除可燃装饰板的使用,只要这些材料符合本章的其他相应要求;
.2 它们具有的隔热值使之在下列时间内,其背火一面的平均温度较初始温度升高不超
过140℃,且在包括任何接头在内的任何一点的温度较初始温度升高不超过225℃:
“B – 15”级   15 min
“B – 0”级    0 min
.3 它们的构造应在标准耐火试验最初的0.5h 结束时,能防止火焰通过。
.4 主管机关已要求按《耐火试验程序规则》对原型分隔进行一次试验,以确保满足
上述完整性和温升的要求。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-4-16 15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
路过,学习
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-4-17 22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不要答非所问吗!讨厌!4楼5楼回答正确!
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-29 17:32

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表