照明分电箱电源问题

luguangtong · 发表于 2010-12-25 20:02

照明分电箱是由22oV主配电板供电，所供的电是交流三相的电，照明分电箱分出的电是交流单项220V的电，我的说法对不对？

mynamejkw · 发表于 2010-12-25 23:00

不对，采用星三角变换，出来为线电压220，相电压为11OV

gege~ · 发表于 2010-12-26 00:09

单项220V只有110v啊！船舶照明是靠变压器降压的交流220V，输到分电箱也是三相220V，分配开关跳接两相220V。YOU KONW?

chuzhifeng · 发表于 2010-12-26 07:10

回复 1# luguangtong

lichengwei128@163.com一起讨论一下！

电气质检 · 发表于 2010-12-26 10:37

楼主，可以很肯定的告诉你，照明分电箱出来的的是两相交流电。这跟我们家里日常用的电是不一样的，家用两相是一根火线一根零线，就是说一根有电一根没电，火线的相电压就是220V，但是船上是不一样的，虽然主配或者应配到照明分电箱还是交流三相220V的，但从照明分线箱到照明上只用到其中的任何两路，这两路的电的线电压是220V，单路的相电压是127V。

mynamejkw · 发表于 2010-12-26 12:24

回复 5# 电气质检

赞成这个说话，船舶由于其特殊性，不允许直接以船体为回路，solas明确规定及时是迫不得已的接地也不会允许对地电流超过5A

94093929@qq.com · 发表于 2010-12-26 13:29

5楼的正确，线制的区别

本科打工仔 · 发表于 2010-12-26 21:34

完全不对。
船上没有零线，都是火线，所以就不存在你所说的单相220V的问题。船上的供电系统都是三根线三相供电。一般都是380V或是440V。照明电路是由变压器变出来的220V点，而不是陆电的那种单相配一根零线变出来的。船上没有零线，全都是火线。
照明分电箱是三相三线220V供电的。任取其中两相构成一个回路供电。三根线的不同组合就构成了三个照明回路。要保证三个回路的负荷基本一致就行了。

chinaboyzyf · 发表于 2010-12-27 08:11

3楼正解

roy0930 · 发表于 2010-12-27 10:41

还是有点迷糊

前往 · 发表于 2013-1-6 22:28

路过

柴永生 · 发表于 2013-2-5 21:18

电气质检发表于 2010-12-26 10:37
楼主，可以很肯定的告诉你，照明分电箱出来的的是两相交流电。这跟我们家里日常用的电是不一样的，家用两相 ...

这个是对的，曾经我还是实习生时候，无意间拿了一个电笔去量一下，发现两个都是亮得，于是很奇怪，还去问了师傅呢

xiaomage1934 · 发表于 2013-2-24 14:14

取两相

小马哥啊 · 发表于 2013-2-28 21:53

5楼解释正确

loongfan · 发表于 2013-3-4 23:02

信5楼，得永生

luxiao586 · 发表于 2013-3-5 09:43

同意五楼的说法

zhoujuhzouju · 发表于 2013-11-11 04:21

5楼8楼都对，不过8楼的更明确点，谢谢了，虽然不是搞点电的，不过现在看了大家的讨论，豁然开朗。真的谢谢了

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