楼主: ablelin67
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[管系] 压载水吸口

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发表于 2010-12-24 08:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
赞成5楼的。as normal practice
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龙船学院
发表于 2010-12-24 10:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
谢谢
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发表于 2010-12-24 11:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 12# 小嘴牵牵


    大爷你可拉倒吧  那个什么尺头能顺着管子一直干到钢板吗  侧深管下面是有封堵的
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发表于 2010-12-24 13:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
吸口流通面积要大于1.5倍的管子流通面积,根据这个计算出这个高度,太低了这个区域会负压,类似泵的气蚀,个人理解啊。
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发表于 2010-12-24 13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
回复 23# lxw123


    测深管的端部有两种防冲击方式的。一中是封管子的,一种是仓底垫板的,多可以的吧!
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发表于 2010-12-24 13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
回复 1# ablelin67


    看图,按个人意见,这个BELL MOUTH 明显张的不够大么 。LZ 可以算下流通面积,如果比管子多小,那肯定是不行的啊!
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发表于 2010-12-24 13:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
回复 19# jianming21cc


    同意,不过这个应该不会是油仓吧,多油漆了啊!
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发表于 2010-12-24 14:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东日照
吸口支座与冲击板一般留5mm-10mm的距离. 便与以后拆装, 因为吸口是国标的 支座高度因随管径
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发表于 2010-12-24 15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
小于DN200的管子,h=20mm左右。大于DN200的管子,h=30~50mm左右。
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发表于 2010-12-24 16:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
回复 23# lxw123


    楼主,封堵不属于冲击板啊?没见过有的油舱不是封堵的形式?
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发表于 2010-12-25 17:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
主要根据船东喜好。一般为20-50mm
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发表于 2010-12-26 16:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
回复 9# lxw123


    测深管安装有两种形式,你查查规范就知道了!一种是在内底板上焊接防击板;一种是在测深管的末端焊接盖板,且测深管末端开腰圆槽.......
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发表于 2010-12-27 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 32# 快乐的水手


    拜读
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发表于 2010-12-27 18:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
那几个小脚是干什么用的。。。?
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发表于 2010-12-27 22:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
回复 9# lxw123


    必须的
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发表于 2010-12-28 09:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 23# lxw123


    12楼说的没问题,striking plate就是防铜头撞击的
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发表于 2010-12-28 09:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
回复 34# 海上的云


    防止漩涡的
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发表于 2010-12-28 14:00 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 37# Smiling_veil


    谢了。。。
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发表于 2010-12-28 15:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
第一次见到
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发表于 2010-12-29 12:30 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
10MM 就行
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