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[船舶修理] 一个紧急问题

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发表于 2010-12-22 09:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门
高位海底阀箱后侧板与船侧板的纵桁焊接处有一裂纹,从纵桁的上面开始到海底阀箱后侧板(在纵桁板上),有6厘米的裂缝可以看见,再从以上的裂缝向两边延伸,有两条长3.5厘米、3.3厘米的裂纹(在阀箱的后侧板上),但这两条裂纹没有发现漏水。
请问:1、以上问题会不会造成裂纹扩展和加深,引起高位海底阀箱漏水?
2、因船在海上,临时性补救最好的方法是什么,要注意什么。
问题照片.jpg

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龙船学院
发表于 2010-12-22 09:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
从图片上看只是T型材有裂缝,一般不会的,至于处理,可以将裂缝用气刨刨开,用碱性焊条焊接当做焊缝处理,当然施焊时要注意周围是否有油及油漆的破坏
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 楼主| 发表于 2010-12-22 09:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
好的谢谢,但是船现在在海上,没条件啊
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发表于 2010-12-22 09:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
支持,只是址端裂纹而已
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 楼主| 发表于 2010-12-22 09:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
那临时修补怎样做好
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发表于 2010-12-22 11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
要么把腹板的板厚增厚
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发表于 2010-12-22 13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
它向哪里裂可说不准,这个地方靠近主机,螺旋桨什么的,震动比较大,焊接后可能存在残余应力,导致裂纹,修理最好听听高手的意见,我认为与其让它自由裂,还不如切割开,再焊好,只是提意见啊。。。
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发表于 2010-12-22 13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
帮你顶顶,别沉了,刚才看了修理指南,说重复应力引起的裂纹可能会延伸到板处,影响水密,所以最好重视起来
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发表于 2010-12-22 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
在裂纹根部钻止裂孔。此为临时措施。

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发表于 2010-12-22 15:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
没事啊沉不了啊
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发表于 2010-12-22 22:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
近期不会有什么影响,还是尽快处理掉,可以考虑加厚腹板趾端
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发表于 2010-12-24 11:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
现在没什么问题,船靠岸了以后必须修理,最好的办法是挖换;
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发表于 2010-12-24 15:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
9楼说的是目前在海上最好的办法了。
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发表于 2010-12-25 21:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
在裂纹根部钻止裂孔。此为临时措施。
天佑天爱 发表于 2010-12-22 14:04 [url=https://www.imarine.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=1381210&ptid=122341][/url]



瞎掰!裂纹已经扩展到海底阀箱上了。本来没漏水,钻止裂孔反而漏水了!处理方法应该是在纵桁上再用厚点的钢板卡上。查一下图纸,如果阀箱内对应纵桁的部位有隔板,则应卡到阀箱顶部大约400mm的地方。如果阀箱内部没有隔板,则应跨过阀箱与另一端的纵桁连接。这种情况大多数出现在新船上,很可能是设计问题或施工偏差。修理时要注意不能原样修复,要请个高手分析一下,改进结构。另外,楼主的照片太小,看不清裂纹的走向。最好能将附近及阀箱内部结构的图纸附上,才能进行分析。
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发表于 2010-12-25 22:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不懂,请高手指点
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发表于 2010-12-26 15:56 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽安庆
学习了
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发表于 2010-12-26 21:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
...................
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发表于 2010-12-27 07:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
把肘板端部裂纹处割除 打磨就行了
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发表于 2010-12-27 08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 1# junshit8733


    在试航吗?什么力量这么大,给撕开道口子?
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发表于 2010-12-27 12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
裂纹的原因应该是纵桁设计的较弱,通常海底门附近不这么设计。比较好的办法是,面板在海底门处由端部削斜改为面板直接与海底门平台焊接,把面板的弧形改为面板直接与海底门平台对接焊,肘板支持。
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