齿轮泵效率问题

yxrw8293 · 发表于 2010-12-21 21:24

上次船上泵渣油。由于分油机的渣油柜里水比较多。所以有时候渣油驳运泵（齿轮泵）直接驳运水。我想问一下，驳运水和驳运渣油哪个流量快。还有，我发现驳运水的时候泵出口没有压力，是根本就没有驳运出来，还是管阻力小。一般把渣油加热到多少度再驳运？高手指点。

Longyan826 · 发表于 2010-12-21 21:40

我想说的是，齿轮泵是用来驳运油类的，不是水，驳运水会使齿轮的磨损相当的大，很容易造成过度磨损，是泵的自吸，密封变差！！还有就是你现在用它还能正常驳运油吗？

氮水龙鱼 · 发表于 2010-12-22 13:16

支持一楼

yxrw8293 · 发表于 2010-12-22 13:33

恩，谢谢了。但是渣油柜放残水的管子总是放不净残水，所以每次都有直接泵水的现象出现。

毛头小子114 · 发表于 2010-12-24 11:10

理论上，齿轮泵应该限制泵水，磨损太多等等，所以还是泵油渣流量大些；驳运水的时候泵出口没有压力，主要是泄露严重，水力效力太低，是根本就没有驳运出来，与管阻无关；加热嘛，对于渣油粘度较大，可以适当加热，但不可过高，你可以通过自己试验摸索。

[船舶修理] 齿轮泵效率问题