看看这是干嘛用滴

wangdexu1984 · 发表于 2010-12-24 20:30

长见识了

13710790453 · 发表于 2010-12-24 21:02

这个还真不知道

龙穴走刀口 · 发表于 2010-12-24 22:05

回复 12# jin1234

不能把船离码头远点啊，非要那近啊，我见VLCC都没那样的

837016509 · 发表于 2010-12-24 22:49

期待高人指点。。。。

773818012 · 发表于 2010-12-25 08:40

十二楼的靠谱点，我觉着

justice0 · 发表于 2010-12-25 09:01

是保护油漆用的。原因正是楼上各位说的，是由于各种原因引起船的晃动，从而与码头的橡胶产生摩擦，摩擦产生热量，热量对油漆有损害，喷水降温保护油漆

赛龙套 · 发表于 2010-12-25 14:09

船东也不想交船的时候外板红色的油漆上有一团一团的黑色的摩擦痕迹啊。
浙江舟山某著名船厂采用该法。

luxiao586 · 发表于 2010-12-25 14:10

纺织摩擦的

qjy88 · 发表于 2010-12-25 15:12

润滑,保护油漆。冷却,防火花。

yangxuying · 发表于 2010-12-25 15:50

是防止船和码头摩擦或碰撞产生火花而起的冷却作用，油船很多码头都有 ,十二楼是正解

chchxv01 · 发表于 2010-12-25 22:38

好像油漆保护也用不着吧，一般靠船都要用橡胶靠帮垫在船与码头之间，也碰不到这里的油漆呀。如果是防止船和码头摩擦或碰撞产生火花而起的冷却作用，那油船不是双壳吗？对隔舱的温度影响应该是很小吧。不过看开的小孔距离比较整齐，难道是专门针对以前的单壳船的？

期待高手！！！

hfasd335 · 发表于 2010-12-26 15:52

听DNV的说这是为了防止船舶与岸壁摩擦产生火花并降温的

nic_567 · 发表于 2010-12-26 16:05

我原来在浙江常石，也有这个东西啊，不过还真不知道这是干什么用的

272484474 · 发表于 2010-12-26 20:31

没见过！！！！！

qidongzhou · 发表于 2010-12-26 20:37

降温用的，由于波浪，船体外板与缓冲气囊摩擦，也起着谁润滑的作用。保护油漆。

zhuangrong · 发表于 2010-12-28 11:34

这个还真不知道

woshi512520 · 发表于 2010-12-28 12:27

应该是油船为了防止碰撞引起爆炸而采取的措施吧

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