船东为什么默认了？

digy · 发表于 2010-12-10 18:15

还来了个绿色,是很和谐哦!

SYJ07007 · 发表于 2010-12-10 18:35

锅炉底部放残采用U型弯形成水封，在正常情况下保证主机的废气不会进入舱底水存放舱。水封的高度按照主机排气压力而定，一般大于500mm。
中间轴上的管子让人费解。

纸杯茶人 · 发表于 2010-12-10 18:52

我怀疑不是锅炉的排气管，是主机的，U型弯是允许的，在烟囱排气进水时可以从这个管里流出，u型弯的作用好比是水封，排气的压力永远顶不开水的高度建立起的压力，U型弯也有高度要求一般>500MM.

hengmaokeji · 发表于 2010-12-10 19:06

我告诉你是船东不懂或者船东代表就骗吃骗喝骗玩

ltx95 · 发表于 2010-12-10 19:14

这个船厂一般啊，不怎么样啊

游鱼流水 · 发表于 2010-12-10 21:14

还是得看整体设计

cwpin · 发表于 2010-12-10 21:19

应该发个创新奖

塞尔西 · 发表于 2010-12-10 22:07

回复 2# guohoufu

一直这么认为滴。。我们厂的宗旨就是“薄利多销”。。O(∩_∩)O哈哈~

tfx0321 · 发表于 2010-12-10 22:07

没见过这样的！

塞尔西 · 发表于 2010-12-10 22:11

回复 8# dabaomarine

应该布置到主机中间轴下面感觉会好点。。不过8000DWT，机舱空间太小了，我特意到主机中间轴下面看了一下，根本没什么空间了，估计不得已才这么设计的吧。。就是觉得新鲜，所以给大家看看。。以后要检修的时候就麻烦了。。

塞尔西 · 发表于 2010-12-10 22:15

回复 20# 呼伦贝尔

8000DWT的散货。。

塞尔西 · 发表于 2010-12-10 22:18

回复 23# 纸杯茶人

嗯嗯。。因为船上用的是废气锅炉，所以也可以说是主机排气泄放。。以前不知道有这样的要求。。今天学习到了。。呵呵。。

iteboy · 发表于 2010-12-11 12:22

这个设计也太烂了啊

224 · 发表于 2010-12-11 21:56

　　排气管泄放管的存水弯是正确的不过只好底部做个泄放旋塞
　轴上面的管子得改

hyde3031 · 发表于 2010-12-12 11:04

唉，厂里QA哪里去了

呼伦贝尔 · 发表于 2010-12-12 11:20

回复 17# whian

顶，你说的很对，管子有时候是不好走了，明显的法兰可以拆装的，没有什么问题当坞修时候

呼伦贝尔 · 发表于 2010-12-12 11:23

乌拉拉，多想想，不似乎那么回事\！我靠。

开创未来 · 发表于 2010-12-12 13:18

世界之大无奇不有

rory5632 · 发表于 2010-12-12 15:04

管子要放在轴的下面啊

yoyozu · 发表于 2010-12-12 16:54

废气锅炉下面的管子是用来水洗废气锅炉烟道时放残水用的，设计成那样肯定不行，首先烟灰会造成管路堵塞，而且这段管路会很快烂穿（因烟灰含酸性），不信可以等着瞧！就算要做水封可以在下层甲板设计一个缓冲收集管，烟灰泄放管可以插入收集管内，收集管内保持有水就可以了。很多船如果空间允许会设计一个烟灰收集柜。以免水洗烟道的污水直接进入后污水井。那种水很脏很黑很容易堵塞滤器，油水分离器一用就报警。
至于中间轴上面的管子简直是个笑话，见所未见啊！可以往上经天花板再下来。不能想到哪铺到哪。
其实这些国内船厂都可以做到的，只是需要做细有点，更人性化点。

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