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[轮机] 航速

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发表于 2010-12-7 20:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东威海
一条船造到最后,试航后发现航速达不到设计的航速,船东不乐意,还有办法解决吗?有哪些因素影响到航速?
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龙船学院
发表于 2010-12-7 21:18 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
没有相关数据,如何知道?
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发表于 2010-12-7 21:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这不是船厂的责任。设计部门应该解决这个问题,务求船东满意。
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 楼主| 发表于 2010-12-7 21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
具体数据不太清楚,主机的功率和转速应该没什么问题
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发表于 2010-12-8 08:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
是不是螺旋桨设计有问题?
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发表于 2010-12-8 09:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
技术问题商务解决
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发表于 2010-12-8 10:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
如果是没有达到设计航速,建议重新进坞,清除船体上以及螺旋桨上的海粒子,这两者会影响船舶的航行速度的。以前做过一条33200DWT的船,也是这么处理后航速才提上来的,记得当时船东很满意!
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发表于 2010-12-8 10:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
合同里面应该讲到类似航速偏差可以在0.5节之内的吧?如果超过的话,船东就有理由弃船了。
在初步设计的时候,对于航速,都是留有设计保留值的,如果最后试出来的航速,低于超过0.5节的合同航速,那就真是总体设计或者主机选型哪里有问题了。
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发表于 2010-12-8 15:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
同意7楼建议不过首先看和设计的误差多少
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发表于 2010-12-8 22:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
测航速是影响因素有水深,风速、洋流。
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发表于 2014-4-22 16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你测的航速经过修正了吗?
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发表于 2014-4-22 18:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
esdala 发表于 2010-12-8 10:12
合同里面应该讲到类似航速偏差可以在0.5节之内的吧?如果超过的话,船东就有理由弃船了。
在初步设计的时候 ...

弃了好啊,再找下家,也许还能卖个好价钱。船东要打官司,怎么也得等上一年半载的
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发表于 2014-4-23 14:09 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
赔钱吧,认栽吧
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发表于 2015-1-14 14:49 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
船东不弃船的话,只能减钱了
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发表于 2015-1-14 15:12 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
找详设啊,1111111111
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发表于 2015-1-24 10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
不知道差多少?如果差的较大,想让航速明显改观,难上加难!
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发表于 2015-1-24 11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
如果差的不大,可以清除污底降低船舶阻力解决;如果差太多,就是设计有问题了,可能是螺旋桨设计太小,或主机功率不够。
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发表于 2015-1-29 14:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
航速与理论航速有差别是必然的,每条船造出来即使图纸和施工一样实际船的线形也不一样,方法1:测量航速出报告时作假(最好提前跟测航速的打招呼);方法二:就这么个东西爱要不要(建议船市好的时候再用);方法三:协商呗,扣钱(我们以前的合同上都写航速差多少节到多少节时不扣钱,多少到多少时扣多少钱,提前约定好也就好说了)
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发表于 2015-2-11 11:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
先查查理论,留有多少余量?在找制造方面的原因
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