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[船体] 请教关于设计吃水和结构吃水的关系,以及他们涉及到那些东西的计算

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发表于 2010-12-3 13:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
请教关于设计吃水和结构吃水的关系,以及他们涉及到那些东西的计算。。。请详解  谢谢
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龙船学院
发表于 2010-12-3 14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在论坛里搜索下吧,以前有过讨论,坛子内众高手都有发言。
我想别人也不会重复讨论同一个问题。
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发表于 2010-12-3 15:07 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
个人的理解:设计吃水就是船满载时的吃水线,结构吃水是指最大载货量吃水线,一般情况下不会让你装货到结构吃水的
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发表于 2010-12-3 15:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
其实归根到底,上海百度优化网络营销能否取得成功有两个先决条件:产品(服务)和人才。没有质量过硬的产品,网络营销就如失去根基的大厦,要么根本搭建不起来,要么会轰然倒地;没有高素质的人才,没有良好的策划力和执行力,酒香也只能窝在巷子里被人们视为空气。
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发表于 2010-12-3 15:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个问题已经讨论过N多次了,搜索一下以前的帖子。
顺带为4楼的默哀一下~~
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发表于 2010-12-3 20:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
5楼够毒滴。。。。
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发表于 2010-12-3 20:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
结构吃水是最大装货时的吃水。
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发表于 2010-12-19 13:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
设计吃水小于结构吃水,
设计吃水是一般是由设计公司对船舶设计过程中定下的船舶主尺度。或称之为满载吃水。
          设计吃水确定方法一般要看船舶的类型,比如拖船吃水就很深。一般达到80%型深以上。
结构吃水,是满足最小干舷值,且满足稳性要求的吃水值。一般确定方法是型深D减去F最小干舷值。
          最小干舷值是在干舷计算书中查得。
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发表于 2010-12-19 15:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
回复 8# hexiliang1


    厉害,我终于懂了。
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