舵系设计中为什么没有舵的轴向力计算

yu332800 · 发表于 2010-11-30 13:38

本帖最后由 yu332800 于 2010-11-30 13:40 编辑

各种规范中，好象舵系设计中没有看到舵的轴向力计算，只有上下舵承处的支持力（径向力），参图。但上舵承设计时的轴向力是如何计算出来的，请大虾赐教。图11.JPG

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yu332800 · 发表于 2010-12-2 10:25

高手给个答案

yzhang2010 · 发表于 2010-12-2 11:36

舵的轴向力主要是舵的重量和水的浮力，以及波浪对舵的作用力在垂直方向的分力的叠加。由于舵的重量通常比浮力稍大一点，加上舵的形状决定了波浪对舵在垂直方向的作用力不大。所以不必特别考虑舵杆在垂直方向的载荷。
其实上舵承载设计时就考虑到能够承受相当的轴向力了，船没有下水之前就是悬挂在上舵承上的，这时都没有问题的话，下水后这个载荷会更小。至于向上的托力，也可以想象的，不可能很大，而且通常在舵销或下舵承装有止跳块（安装位置根据舵的形式决定），防止舵叶上顶。所以只要满足了横向的强度，轴向的强度是没有问题的，不需要进行校核计算。

davidz · 发表于 2010-12-7 04:47

楼上的同志太专业了！赞一个，和我想的一样喔就不重复了

yu332800 · 发表于 2011-4-30 08:37

谢谢！

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