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[轮机] 主机定位的问题,向大拿请教

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发表于 2010-11-25 16:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东
主机精确的调整安装是在下水/出坞后,由轴系对线,调整主机飞轮法兰面和中间轴法兰面的GAP和SAG值,合格后才能得到主机的精确位置,从而浇注安装;那么下水前根据船体毛线确定的主机几脚向后的第一个螺栓孔的位置又是起什么作用的呢?感觉下水后总是要根据轴系对线调整主机位置的,那下水前的第一个螺栓孔的作用又是什么?
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龙船学院
发表于 2010-11-25 20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 1# 十不该


    螺栓孔余量很大,直径比螺栓大很多,对中调整的量不大影响不到螺栓的安装
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发表于 2010-11-26 12:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
"那么下水前根据船体毛线确定的主机几脚向后的第一个螺栓孔的位置又是起什么作用的呢?感觉下水后总是要根据轴系对线调整主机位置的,那下水前的第一个螺栓孔的作用又是什么?"
用以定位主机基座(前后左右上下), 在定位结束后便可烧电焊固定, 然后把主机暂时固定在基座上--这是在下水前要做的活;下水后你只要在基座上调整主机位置便可.
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发表于 2010-12-7 23:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
下水前的孔的余量很大!
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发表于 2010-12-15 19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
后期不好施工!
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