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主机 扫气 是为什么的?

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发表于 2007-10-17 14:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 日本
主机  扫气  是为什么的?
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龙船学院
发表于 2007-10-17 15:11 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
你为什么要问这个问题呢?因为主机要呼吸新鲜空气。

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发表于 2007-10-18 08:28 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
二冲程柴油机换气.....
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发表于 2008-5-15 22:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
所谓的扫气通俗点讲就是给燃烧室提供新鲜的空气。在船用主机上有扫气集管的。可能是直译过来叫扫气的。
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发表于 2008-5-15 22:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
所谓的扫气,就是用新鲜的空气换掉气缸中不新鲜的空气。
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发表于 2008-5-19 15:46 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
换气,并增压,提高功率。
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发表于 2008-5-21 13:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
清废气,吸入新鲜空气
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发表于 2008-5-21 13:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
所谓扫气,其实是主机排气冲程最后进气冲程刚开始的时候,扫气的时候,主机的进气阀和排气阀是同时开着的,目的是为了利用排气产生的负压和进气管中空气的压力将残留的废气进一步排放出去.扫气的目的是为了提高缸内充气系数(吸入新鲜空气量与汽缸工作容积的比)从而进一步提高主机的燃料利用率,提高主机效率.
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发表于 2008-5-21 14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
一般主机上增压用的是废气涡,虽然增压的目的也是提高充气系数,但是和扫气却是完全不同的两个方法,扫气其实完全没有什么增压的作的.请大家不要误解.
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发表于 2008-5-24 18:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
支持8楼的
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发表于 2008-5-24 23:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
基本同意8楼的说法。
增压有透平进行增压的。
扫气的目的是为了保证缸内空气量与燃油的混合比例,使在活塞的运动过程中空气和然后的混合气体能燃爆,推动活塞往复运动。
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