电缆也要减肥

鱼￥甜 · 发表于 2010-11-23 18:06

电缆“减肥”后，电缆穿孔减小了，船体结构就更牢固。
  电缆“减肥”后，船体的重量减轻了，船跑得更快了，能源喝得更少了。
  电缆“减肥”后，电缆敷设简单了，层高上去了。
  电缆“减肥”后，敷设更美观了，工人更轻松了。
  电缆“减肥”后，全世界的猪都笑了！

  各位师傅们：
  有没有让电缆“减肥”的好办法？望指教！

ltx95 · 发表于 2010-11-23 19:57

回复 1# 鱼￥甜

1,改为无线电
2，减少导体的阻抗

鱼￥甜 · 发表于 2010-11-24 21:25

回复 2# ltx95

谢谢！呵呵！要是船上电缆都换无线就好了啊！
呵呵

liujiangjun168 · 发表于 2010-11-25 08:42

领教了

cwpin · 发表于 2010-11-25 18:41

无线电好使

极地追风 · 发表于 2010-11-26 14:56

电缆减肥应该是首先要有导电性更好的材料，咱们都学过嘛，同种材料横截面减少，电阻成倍增加，允许通过的电流就减小，要是有大电流通过，电缆会因为过热而烧断，所以说只有材料本身的导电性好才行！
另外也得考虑经济性，比如银，铜的导电性很好，但是很贵！

大将 · 发表于 2010-11-26 15:15

电能的无线传输……要达到船用水平的应用，恐怕还要些时日
但如果成功了那真的很好

拖网航母 · 发表于 2010-11-26 16:12

楼主想改行进入新材料研究领域？

huyinghunike · 发表于 2010-11-26 16:22

照你这样说，管子，主机，辅机全部减肥不更好？

船厂打工仔 · 发表于 2010-11-26 16:50

回复 3# 鱼￥甜

如果是无线的那信号怎么传输呢机舱屏蔽效果可是比较好的啊

下雪的季节 · 发表于 2010-11-26 17:07

回复 9# huyinghunike

同意改吧，全船减肥，什么管子啊，主机啊，电缆啊，船体啊，全都减了不更好，革命尚未成功，同志们还需努力啊！

luxiao586 · 发表于 2010-11-27 08:52

造船模吧

覃师傅 · 发表于 2010-11-27 09:00

确实有的电缆余量用得太大.这方面应该设计的朋友来考虑,具体规范要求是多少就不清楚了,只是感觉

鱼￥甜 · 发表于 2010-11-29 17:33

回复 6# 极地追风

确实如此，也要考虑电缆的隔热层，屏蔽层等的瘦身！

鱼￥甜 · 发表于 2010-11-29 17:36

回复 7# 大将

呵呵
我没那实力，希望有这个实力的人，能够在这个领域有所成就，为我国的船舶事业做贡献！
期待能人哦！

鱼￥甜 · 发表于 2010-11-29 17:38

回复 7# 大将

确实！

电能的无线传播应用与船舶的重任，靠大将你了啊！

鱼￥甜 · 发表于 2010-11-29 17:41

回复 13# 覃师傅

小弟初入设计部门。
很多不懂。
望各位师傅多多指教！

老侠客 · 发表于 2010-11-29 18:40

对于动力缆，目前的技术不能减吧。
通讯缆，应该是可以？我曾经发帖和别人探讨过（其它论坛）。
比如：一台机器有十个报警点及几种参数，如果用普通传输模式，那要多少根电缆？（或多芯）。
如果采用数据通讯，借口是232或485的，拉一根2x2x0.75的屏蔽线就可以了。（我做过几条船）。
这也是LZ减肥的一种吧。
现在浮躁，都忙着挣大钱，尽快把活糊弄完，没心思多考虑这些。

老侠客 · 发表于 2010-11-29 18:40

至于无线通讯，也不算抬杠。我也局部用过。
比如我的对外消防遥控系统，有的是用无线遥控的。

老侠客 · 发表于 2010-11-29 18:49

我们正在为是否造航母争论不休（也许偷着造上了？），美国正着手新一代航母呢：
航母飞行员从此不再翱翔蓝天，可能飞行员除了玩电脑，都不再会亲自驾驶飞机了，每位飞行员都呆在航房间里，盯着屏幕，玩着鼠标，飞机根据他鼠标的指点，想咋飞就咋飞。。。
这不是天方夜谭，是CCTV军事节目说的。
一切，皆有可能。

[电气] 电缆也要减肥