求大合拢工艺

ltx95 · 发表于 2010-11-20 18:53

哪位有大合拢工艺，请提供一下，多谢！

SET · 发表于 2010-11-21 10:13

船体分段总组

一．双层底与底边水舱分段总组
工艺要求
a. 总组时以肋骨检验线为准，误差≤4mm。
b. 总组后总段主尺度等符合精度要求。
工艺过程
a. 胎架形式：采用坞墩为总组胎架，首尾有线形区域采用底升支撑固定。
b. 总组方法：正态总组。
总组工艺操作程序：

二．舷侧分段总组
顶边水舱与外板、槽型舱壁分段总组
工艺要求
a．首尾端面平面度≤4mm。
b．总组后总段主尺度等符合精度要求。
工艺过程
a. 总组方法：以舷侧外板为基面建造。
b. 胎架形式：采用坞墩或支柱式胎架。
总组工艺操作程序

三．机舱分段总组
工艺要求
a.  总组时以肋骨检验线为准，误差≤4mm。
b.  总组时甲板宽度加放3~5mm补偿量。
c.  首尾端面平面度≤4mm。
d.  定位后，总段下口设置加强。
e.  总组后总段主尺度等符合精度要求。
工艺过程
总组方法：正态建造。
胎架形式：坞墩和加排固定。
总组工艺操作程序：


四．艏部单底分段总组
   艏部单底分段总组与机舱分段总组相似，其总组参照机舱分段总组工艺施工。
五．艏部多层分段总组
   艏部多层分段总组时应保证艏柱中心线的正直。
六．艏部主甲板分段总组
   工艺要求
   a. 总组时以肋骨检验线为准，误差≤4mm。
   b. 总组时甲板宽度甲方3~5mm补偿量。
   c. 甲板梁拱、艏舷弧需要注意。
   d. 总组后总段主尺度等符合精度要求。
   工艺过程
   总组方法：反态总组。
   胎架形式：坞墩。
   总组工艺操作程序

七．  艉部其余分段总组
   艉部其余分段总组与机舱分段总组相似，参照机舱分段总组工艺施工。
八．上层建筑分段单层总组与机舱分段总组相似，参照机舱分段总组工艺施工。
九．上层建筑分段双层总组
   工艺要求
a. 总组时以肋骨检验线、中心线为准，误差≤4mm。
b. 总组时每层层高加放3~5mm补偿量。
   c. 首尾端面平面度≤4mm，极限≤8mm.
   d. 甲板水平误差≤10mm，极限≤15mm。
   e. 总段主尺度等符合精度要求。
   f. 火工矫正原则：
   1．单层矫正时顺序：构架甲板围壁。
   2．双层矫正时顺序：先矫正表形大的地方，其次为中度变形处，最后矫正小变形处，直至完工。    工艺过程
   a. 总组方法：正态总组。
   b. 胎架形式：按居住甲板内围壁分布位置，用○350*200铁墩作为搁墩。
   总组工艺操作程序：


船坞分段/总段搭载

船坞搭载为船体建造的最后一道工序，其质量优劣对航海性能十分重要，必须严格的进行质量、精度控制，以达到客户要求。

一．船坞地面线
工艺要求
a. 船坞中心线：中心线直线度误差≤2mm。
   b. 船坞角尺线：与中心线直角误差≤1/10000,最大误差≤3mm。
   c. 肋骨检验线：各肋骨检验线误差≤4mm。
   d. 半宽线：误差≤3mm。
   e. 分段长度标记：误差≤3mm。
   f. 假设基线高度：误差≤2mm。
二.  底部定位总段搭载
工艺要求
a. 中心线误差误差≤3mm，极限误差≤5mm。
b. 肋骨检验线误差≤4mm，极限误差≤11mm。
c. 基线高度误差误差≤5mm，极限误差≤8mm。
d. 底部分段水平误差≤8mm，极限误差≤12mm。
底部总段搭载工艺操作程序：

三．    后续底部分段搭载
工艺要求
a. 后续双层底总段在合拢口的内底板上设置4~6块搁排。
b. 搭载时其长度还应检测前后总段的肋骨检验线的
c. 搭载主尺度等符合精度要求。
d. 大接缝的坡口、间隙、焊接方法符合ABS标准。
后续底部分段搭载工艺操作程序：

四．    横舱壁（槽型舱壁）分段搭载
工艺要求
a. 在内底板上划出槽型舱壁的结构线，预装靠马。
b. 定位时舱壁高度加放3~5mm补偿量。
c. 分段吊到位后，槽型舱壁固定。
d. 搭载焊缝的坡口、间隙、焊接方法符合ABS标准。
e. 搭载主尺度符合精度要求。
横舱壁（槽型舱壁）分段搭载工艺操作程序：

五．    货舱区顶边水舱总段搭载
工艺要求
a. 肋骨检验线与底部分段肋骨检验线一致。
   b. 顶边水舱总段外甲板与内底处半宽要正确。
   c. 设置天桥协助总段定位、确保宽度。
   d. 左右顶边水舱总段的甲板水平同步。
   e. 舱内设置支撑，确保分段精度及安全性。
   f. 后续舷侧分段甲板上设2~4块搁排。
   g. 搭载主尺度等符合精度要求。
   h. 焊缝的坡口、间隙、焊接方法符合ABS标准。
   货舱区顶边水舱总段搭载工艺操作程序:

六．甲板分段搭载
工艺要求
a. 肋骨检验线与舷侧分段肋骨检验线一致。
b. 搭载主尺寸等符合精度要求。
c. 焊缝的坡口、间隙、焊接方法符合ABS标准。
d. 甲板总段搭载工艺操作程序：

七．艉尖舱舵机平台总段搭载
工艺要求
a. 艉端放低10mm反变形。
b. 在船坞内预先放置3个底升支撑。
c. 搭载主尺度等符合精度要求。
d. 焊缝的坡口、间隙、焊接方法符合ABS标准。
艉尖舱舵机平台总段搭载工艺操作程序：

八．艉部其余总段搭载与机舱半立体总段搭载相似，可参照机舱半立体总段搭载工艺施工。
九．艏部底部分段搭载与后续底部总段搭载相似，可参照后续底部总段搭载工艺施工。
十．艏部后续总段搭载与机舱半立体总段搭载相似，可参照机舱半立体总段搭载工艺施工。
十一．上层建筑搭载
工艺要求
a. 居住甲板层高加放3~5mm补偿量。
b. 搭载主尺度等符合精度要求。
c. 焊缝的坡口、间隙、焊接方法符合ABS标准。
上层建筑搭载工艺操作程序：

的的

十二.舱口围搭载要求
工艺要求
a. 舱口围延伸梁水平与舱口围上表面水平误差≤5mm。
b. 搭载主尺度等符合精度要求。
c. 焊缝的坡口、间隙、焊接方法符合ABS标准。
d. 舱口围搭载工艺程序：

狼道 · 发表于 2010-11-21 14:38

很好学习一下

tbhull · 发表于 2010-11-22 10:16

很好学习一下

ltx95 · 发表于 2010-11-22 12:38

有没有WORD版本的呢》？

[船体] 求大合拢工艺