[船体] 一种球形双体不翻船

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           一种球形双体不翻船

申请专利号：ZL 2009 2 0312657.6

产

品

推

介

书

               专利权人：庄学东

               电      话：13883990828

          邮      箱：13883990828@163.com

目录

一、前言

二、产品和技术

2.1 产品

2.1.1产品简介

2.1.2产品用途

2.1.3产品优点

2.1.4产品设计原理

2.1.5产品模型

2.1.6
产品切面图

2.2
产品可行性分析

2.2.1产品可靠性分析

一、前言

2010年10月23日，台风“鲇鱼”带着狂风暴雨在福建省漳浦县六鳌镇登陆。根据中央气象台的报告，“鲇鱼”登陆时中心附近最大风力有13级。截至晚6时，漳州共有约63万人受灾，直接经济损失超15亿元，当地海产品养殖户造成极大损失，大量“鲍鱼”被冲上沙滩，数千渔船损毁。

大量的渔船损毁，我们不禁做这样的猜想,假如，我们有这样的一种船——永远不会翻的船，那我们对这自然灾害或许不再是无能为力的扼腕叹息.. 聪明的人类发明了这样 一种船 ------- 永远都不会翻的“ 一种 球形 双体 不翻船”,让我们去体验 这样 一种神奇的发明 吧…　　

二、产品和技术

2.1 产品

2.1.1产品简介

本发明打破传统造船理念，大胆采用了双体船行驶平稳且不失航速的优点和在球体加载了重心体形成不倒翁的特性，结合二者之优点，造就了本发明是一艘永不翻倒的船只。

2.12 产品用途

本船既可做自用游艇，亦可做营业用游艇。因为具有不翻的特性，使得船员的生命、财产安全得到最大限度提高，在军事领域将有广泛的应用，亦可作救护船（救护船需有较强的防翻性，以便实施救护）。改为人力推力器，可用于漂流娱乐；采用脚踏或手摇等，可做成航模，亦可做成水上观光船。

2.1.3产品优点

安全系数高，时尚，独特性，娱乐性 ，低成本

2.1.4产品设计原理

船的设计分为上半球和下半球两大部分，具体说明如下：1.在一个球体的底部安装重心体，即成为球型不倒翁，使之在任何作用力下都不翻、不倒、不猛烈摇晃，就算被卷在大浪中或被抛到空中也是底部向下；2.在下半球中部开穿一个圆管和左右各一个异形管（即重心体上面），让水流由此通过，从而解决了球体在水里的阻力过大，流水线差及方向难以掌控等缺点。而与重心体连接的不过是这些管壁而已，也就产生不了多大阻力，使本船体的触水面成为双体船的结构，因此它的行驶速度与双体船无异，且操控性更强；3.在圆管的两端设有可完全开闭的闸门，平时开启时闸门做舵用，关闭时就形成一个压水舱，排出舱内水时，船体就自然上浮，可使本船的吃水降低大半。此功能在遇浅滩时采用，此时船的方向由左右浆推进速度的快慢来掌控。4.机舱，左右各一个（即圆管的左右边，异型管的上面），要求平衡安装引擎，有助于稳定重心，平衡船只。5.可调节水位上下线。6.绕船体腰部设网状甲板及栏杆一圈，当大浪拍击时网状甲板不会给船体带来不良影响。7.坐舱:上半球除驾驶台外，都为坐舱。如果船体尺寸够大，可把上半球隔为上下两层，上层为驾驶室，下层为坐卧舱。8.换气管道：用于坐舱，机舱及引擎的空气流通。在换气管道的上端口设有自然开关装置，平时由弹簧撑开管盖，当外部压力加大是会自然关闭。如遇大浪拍击时，由于大浪拍击都是瞬间的，所以管盖关闭时间及短，不会对换气功能造成影响。9.压水板。10.驾驶台或驾驶室。11.分水板。12.螺旋桨。13.在上半球开设若干门窗，无大风浪时开启，可减少阻力。

2.1.5产品模型

图 1 侧面

图 2 船底

图 3 球形船 前面

图 4 球形船 后面

2.1.6
产品切面图

图 1 是本实用新型 一种实施例的正面结构示意图

标号说明： 1 船体、2
上半球、 2-1 生活舱、2-11 座卧舱、2-12 驾驶室、 3 下半球、 4 机舱、 5 分隔板、5-1 圆管、 6 闸门、 7 异型管、 8 重心体、9 机械仓、 10 动力和驱动装置、11分水板、 12 压水板、 13 甲板以及栏杆、14 门窗、14-1 换气装置、14-1 管盖、 14-11边沿、
14-2 弹簧、 14-3 柱状筒、 14-31 收沿、15 管道成通气仓。

图 2 是图 1 的侧面结构示意图

标号说明： 1 船体、2
上半球、 2-1 生活舱、2-11 座卧舱、2-12 驾驶室、 3 下半球、 4 机舱、 5 分隔板、5-1 圆管、 6 闸门、 7 异型管、 8 重心体、9 机械仓、 10 动力和驱动装置、11分水板、 12 压水板、 13 甲板以及栏杆、14 门窗、14-1 换气装置、14-1 管盖、 14-11边沿、
14-2 弹簧、 14-3 柱状筒、 14-31 收沿、15 管道成通气仓。

图 3 是 图 1 的 A-A 面剖视示意图

标号说明： 1 船体、2
上半球、 2-1 生活舱、2-11 座卧舱、2-12 驾驶室、 3 下半球、 4 机舱、 5 分隔板、5-1 圆管、 6 闸门、 7 异型管、 8 重心体、9 机械仓、 10 动力和驱动装置、11分水板、 12 压水板、 13 甲板以及栏杆、14 门窗、14-1 换气装置、14-1 管盖、 14-11边沿、
14-2 弹簧、 14-3 柱状筒、 14-31 收沿、15 管道成通气仓。

图4 换气装置结构示意图

标号说明： 1 船体、2
上半球、 2-1 生活舱、2-11 座卧舱、2-12 驾驶室、 3 下半球、 4 机舱、 5 分隔板、5-1 圆管、 6 闸门、 7 异型管、 8 重心体、9 机械仓、 10 动力和驱动装置、11分水板、 12 压水板、 13 甲板以及栏杆、14 门窗、14-1 换气装置、14-1 管盖、 14-11边沿、
14-2 弹簧、 14-3 柱状筒、 14-31 收沿、15 管道成通气仓。

2.2
产品可行性分析

2.2.1产品可靠性分析

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系统可靠性

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软件可靠性

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结构可靠性

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生产和使用的可靠性

详细 请参见 《附录》

三、市场分析

3.1 宏观环境分析

3.1.1中国船舶市场分析

3.1.2中国游艇市场
（中国游艇市场会火吗？）

3.1.3中国政府对游艇行业的扶持力度

3.1.1国内市场

中国游艇业刚刚处于起步阶段．但发展潜力很大．尤其是随着收入提高，舒适型、健康型、参与型、时尚型休闲度假旅游加速发展，白领阶层规模扩大，具有亲水、休闲、时尚、运动、健身等特点的游艇产业已经逐渐升温，其蕴涵的商机越来越引起各方面的重视。目前，一些滨海城市都在积极行动，争抢商机，上海、深圳、广州、青岛、天津等经济发达地区已建立了游艇俱乐部，厦门、苏州、珠海等地区正在筹建游艇俱乐部国内一些成功人士逐渐把游艇作为财富的象征和开展商务洽谈的场合．客观上也推动了游艇业的发展（3） 。

此外，随着金融市场的复苏，使得更多的消费者得以信用卡刷卡的方式购买游艇。加上退休族群购买游艇的情形很多，该年龄层的消费者有购买大型且更高价的船舶之资产的消费能力，预估55-64岁的年龄层增加亦支持与促进需求:游艇市场需求预估将以9.3%上升。（新闻稿在线 2010/6/23）

3.1.2福建市场前景

从发展条件看，福建发展游艇业，占有区位、资源、技术和市场等多方面突出优势。

1.区位和资源优势。海域广阔，空气清新、气候宜人，环境优美，港湾、沙滩、岛礁、海钓、波浪、海洋生态等要素，为游艇业的发展提供了有利的自然地理条件和优越的区位优势。

2.技术优势。福建地处中国东南沿海，改革开放以来经济发展迅速，不仅吸引了许多国内外人才，而且本省人口多，劳动力资源丰富、造船历史悠久经验丰富、素质高。还有不少与游艇业相关的高等院校为游艇业发展培养开发、研制、管理等各种专业技术人才。现有的造船业已达世界先进水平，特别是还有一批像厦门快艇制造厂这样的先行者，经过了20多年“摸爬滚打”已为福建游艇业发展赚下第一桶金，积累了一定技术和经验。

3.市场优势。福建位处我国东南沿海，经济水平较高，又位处海峡西岸，两岸三通呼之欲出，由此可见福建将拥有中国较成熟、较稳定和最具潜力的游艇业客源市场。

总而言之，福建省加快游艇业的发展可以说，无论就区位优势、资源、技术条件，还是市场潜力，都具有得天独厚的条件。

3.2 市场需求预测

游艇市场的需求，预估主要是藉由额外收入及消费者支出额度上升而有所促进。金融市场的复苏，使得更多的消费者得以信用卡刷卡的方式购买游艇。加上退休族群购买游艇的情形很多，该年龄层的消费者有购买大型且更高价的船舶之资产的消费能力，预估55-64岁的年龄层增加亦支持与促进需求。强调推销适合女性与少数人的优雅「游艇生活方式」，也同样成为支持市场扩大的一个原因。

Global Information, Inc.已开始销售美国市场调查公司The Freedonia Group所发行的报告书「RECREATIONAL BOATING (US industry forecasts for 2014 & 2019) (游艇：美国产业预测 - 2014年?2019年)」依据该报告，小船产业的短期性依然无法清楚预估，但游艇市场（含小船、推进系统及附属品）需求预估将以年率9.3％上升，并可能在2014年达到100亿美元，从2009年已停滞的水平中恢复。

一般认为在2008年与2009年的下滑记录之后，机动船在船舶的范畴中最早开始显示成长。新的推进系统与更高机能的电子机器技术进步，成为促进机动船需求的主要支柱。机动船操纵时不需像帆船那样需要体力，因此预计人口高龄化也会成为游艇市场扩大的另一个动向。总而言之，游艇市场需求预估将以9.3%上升。

3.2.1
新型游艇市场需求预测

从市场的消费者角度说，市场的消费者可以分为：个人、企业、政府。在较好的宏观环境背景下，新型游艇的研发对于游艇爱好者是一件好消息；而对于企业来讲，这种并不会耗费太多成本的产品，或许，进入市场有点困难，但是，随着一些水上娱乐器材贸易公司及一些水上娱乐中心对此产品不断增加的兴趣，，这对船厂无疑未来的某个时候的回报是丰厚的利润；对政府而言，从国防角度，这种低成本、高安全系数保障的产品理应为国家做出那么点贡献。另外，从产品本身而言，其较高的安全系数无以为中国的救护事业做出其应有的贡献，即可做救护船只。

3.3市场占有可行性

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创新的船体结构可引领时代潮流,如 《在水上》

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市场需求预测：游艇市场供求状况

四、竞争性分析

4.1 直接竞争者

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国内主要生产厂家及发展情况
目前国内、香港也有一些厂家生产游艇，但由于出口数量都比较少，知名度不高，此外国内的游艇厂家，大多是一些外资企业在中国的生产基地，而且目前都没有上一定规模，也还没有形成品牌。目前中国已有260多家游艇建造企业，大都分布在长三角、珠三角等沿江、沿海的经济发达地方。中国船舶工业行业协会船艇分会现有会员70多家。威海鲜阳游艇有限公司、厦门唐荣游艇工业有限公司、上海宝岛游艇有限公司、东莞杰腾造船有限公司、富阳市飞鹰船艇有限公司、大连朝日艇业有限公司、漳浦县对外加工装配服务公司、上海红双喜船艇有限公司、大连海韵潜艇技术发展有限公司、厦门飞腾工业有限公司为国内出口前十位的企业。

²
其他企业的竞争
目前世界游艇年产值已超过500亿美元，美国在国际游艇市场占有率约为55%。目前中国已有200多家游艇建造企业，年销售额超过27亿元人民币。国内的游艇厂家，大多是一些外资企业在中国的生产基地，而且目前都没有上一定规模，也还没有形成品牌。国内市场正处于培育阶段，所以中国生产的游艇大多出口到国外。

4.2 来自买、供方的威胁

        由于技术垄断，故来自买、供方的威胁几乎为零

4.3 公司战略发展建议

        加强对专利技术的保护意识

五、营销策略

5.1 目标市场

水上娱乐器材贸易公司，例，厦门浩源工贸有限公司，福清市龙王坑旅游公司 等水上娱乐中心，例，仰恩湖水上娱乐中心 等

政府：中国人民共和国国防部
总装备部

游艇俱乐部

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游艇爱好者

         救护船制造商

5.2 销售预测

5.3 渠道规划图 : 厂家 → 顾客、商家及制造商

六、财务分析

6.1 主要财务假设

6.2 未来五年相关预测

6.2.1
销售预算

6.2.2
生产成本、劳动力成本及期间费用预测

(1)生产工人工资分配：将按部门归集的生产工人工资根据工时汇总表分配到产品中，对发

生工时借用的情况先进行工资预分配；

(2)福利费分配：将按部门归集的生产工人福利费根据工时汇总表分配到产品中；

(3)燃料及动能费分配：将按部门归集的动能费根据工时汇总表分配到产品中；

(4)制造费用分配：将按部门归集的制造费用根据工时汇总表分配到产品中；

(5)制造管理费分配：将非生产部门归集的制造管理费按其下属生产部门的工时汇总表分配到产品中；

(6)其它成本项目：如果该成本项目的核算不能采用上述处理方法，将需要结合企业个性另行分析设计，否则采用自定义的形式实现。

6.3财务会计报表 : 利润表、资产负债表、利润表