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楼主: ltx95
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[船体] 抛救生艇的实验

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发表于 2010-11-19 12:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
.......
=试航的时候做5节航速的救助艇,救生艇不做,救生艇一般在码头就做了1.1倍。试航的时候不需要做。
一般来说救助艇5节航速具有危险性,一般和船东船检协商做首船就可以了。5节航速只是模拟,只要能证明没问题就可以了,一般船东船检不会要求你每条船都做得,因为他们也知道,只是规范上要求。
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龙船学院
发表于 2010-11-20 08:25 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
回复 20# 图图


    正解
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发表于 2010-11-20 09:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
学习了.
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发表于 2010-11-25 12:22 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
回复 9# flame528101


   

那是救助艇的要求,救生艇也有,但是那是对救生艇强度的一个检验,常理应该也要做的
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 楼主| 发表于 2010-11-25 12:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
回复 2# justsun


    系泊的时候怎么能保证5节的船速呢?
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发表于 2010-12-1 08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 3# 不会糙船


    这个75kg,货船的话应该是改成82.5kg了吧(IMO修订的救生设备试验建议案(MSC.274(85))
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