关于设备空间加热器的问题

winnerabner · 发表于 2010-11-17 20:11

船上很多泵和马达配备空间加热器，很多设备不配备，配备空间加热器的原则是什么？有种说法是当功率达到25KW以上时需配备空间加热器，是这样的吗？配备空间加热器对设备有什么好处？请高手指教！谢谢！

xiaogzy · 发表于 2010-11-17 20:48

配空间加热器主要是除去设备内部的潮气且达到设备正常工作需要的温度范围，所以跟设备的工作环境有关（比如潮湿、寒冷）

winnerabner · 发表于 2010-11-17 20:53

回复 2# xiaogzy

那和功率没有关系了？

yuyongxx · 发表于 2010-11-17 20:53

同感

tfx0321 · 发表于 2010-11-17 20:54

主要去除潮湿，提高绝缘。

xiaogzy · 发表于 2010-11-17 21:01

回复 3# winnerabner

规范没要求，看看规格书上是否有要求，是不是中国船东？SDARI写的规格书？

winnerabner · 发表于 2010-11-17 22:34

回复 6# xiaogzy

外国船东，规范中对此部分确实没有要求，BV,ABS,CCS，NK我都查过了，不是SDARI编的技术规格书，只是我们再买空压机的时候与厂家发生点问题，48KW的空压机只给出了空间加热器的接线端口，但是马达中并未给出加热线圈，与厂家沟通厂家解释规范中没有要求，且技术规格书中没有提及，整的人很郁闷！

cawcc · 发表于 2010-11-18 08:14

我认为是在潮湿的地方才考虑加装空间加热，以对电气设备进行烘潮。

danile0620 · 发表于 2010-11-19 19:40

一般都是根据船东的技术规格书要求，如果不加，经常会遇到绝缘低问题。海上本来就潮湿，加了有好处。

shipyang0820 · 发表于 2010-12-1 21:38

回复 3# winnerabner

没有。。。。甲板舷梯的功率大吗？

luxiao586 · 发表于 2010-12-5 10:59

12000DWT的散货有

xywally · 发表于 2010-12-6 12:38

以前没在意过，不过跳槽之后见了好多。个人认为部分船东根据设备功率大小和安全性能要求设置的

chuzhifeng · 发表于 2010-12-7 16:22

一般是根据船舶航行的环境吧！如果早寒冷的场合下，是需要的，然后再就是机舱里面，一般也是需要的饿！

JiSOR · 发表于 2010-12-7 20:29

抗冷凝用的，防止绝缘低问题。

alexren · 发表于 2010-12-7 21:33

一般来说在技术规格书中会注明。多大的功率的电动机及控制箱须配加热器，一般来说11~15kw以上的需要。看船东及设计院的喜好。。。如没有明确标注，最好在讨论技术规格书的时候大家商议个方案，便于后期工作开展

[电气] 关于设备空间加热器的问题