介绍下舷墙和挡浪板的区别~

碧海超天 · 发表于 2010-11-15 23:01

小弟没实际工作经历~忘赐教。不胜感激

summer1884 · 发表于 2010-11-16 08:05

同问

DraftMan · 发表于 2010-11-16 08:11

一个是结构，一个是茜装

seekyou530 · 发表于 2010-11-16 08:25

3楼回答好精辟啊

zerozone · 发表于 2010-11-16 08:53

2.6.3.2　由于结构的非连续性，下列构件不能有效计入船体梁横剖面面积，因此在计算中应排除在外：
（a）　不构成强力甲板的上层建筑；
（b）　甲板室；
（c）　垂直槽形舱壁；
（d）　舷墙和槽板；
（e）　舭龙骨；
（f）　削斜或不连续的纵向加强筋，若所考虑的横剖面离开加强筋端部接近加强筋高度的两倍。

挡浪板支撑结构应设计为其所能承受的设计载荷应和挡浪板自身所能承受的设计载荷相
等。恰当的设计是能将载荷从挡浪板传递至船舶的主支撑构件。与甲板形成连接的挡浪板结构所在甲
板下应设置有效加强结构

tbhull · 发表于 2010-11-16 09:17

是两个概念，规范中有叙述

sherklee · 发表于 2010-11-16 20:47

舷艢有两个作用：一保护船员，类似栏杆的作用。二破浪。挡浪板用来保护甲板货免受首部上浪的拍击。大多用于集装箱船。两个东西根本就不在一个位置，不是一样的作用。从载荷上说，舷艢受两个方向的载荷，一波浪拍击载荷向舷内，二是上来的波浪在船首出浪的时候就会向舷外退，所以还有向舷外的力。而挡浪板的载荷只有一个方向，从前向后。所以舷艢的肘板根部是不能用复板的，因为浪退时向舷外的载荷会在根部产生拉力。挡浪板的结构一般是一块开孔平板加水平筋垂直大桁材。在布置上大多平板在后，结构向船首，一方面上浪先经过结构的破碎之后在平板上的载荷就不会那么大。另外一方面因为载荷向后，如果结构在后的话，纵桁面板会承受很大压力，有buckling的问题。

hualong · 发表于 2010-11-18 11:20

楼上回答很好，学习了！

SHIP1006 · 发表于 2010-11-18 21:45

学习了

[基础知识] 介绍下舷墙和挡浪板的区别~