锚的坠落试验：
锚的每个铸钢零件应提升到规定的高度（ＡＢＳ规定３．７米，ＮＫ规定４Ｍ），并投落到设在硬水泥地上的厚钢板上（钢板厚度不小于１００ＭＭ），而无任何裂纹和其他缺陷。
对于转爪和锚柄铸成一体的海军锚，应先将锚体提升到规定的高度，使锚爪和锚柄处于水平位置，投落到厚钢板上。然后，再次将锚体提升到规定高度，使锚冠朝下，投落到钢板上的两个钢快上。钢快的布置应使锚在两爪中点受到冲击，而锚冠不接触钢板。实验后应无裂纹、变形和其他缺陷。如撞破钢板，应在更换后再做实验。
补充说明：
锤击试验： 在坠落实验后，将锚吊离地面，用３－７ＫＧ的钢锤遍击，应无裂纹或其他缺陷。
拉力试验：
拉力试验又称验证试验，所有质量（包括横杆在内）７５ＫＧ及以上的锚（大抓力锚为５６ＫＧ及以上）均应作拉力试验
对于拉力试验的负荷、试验方法以及试验后的检验，各国船级社均作了明确规定，而且内容基本一致。拉力作用点，一端在锚卸扣处，另一端在距锚爪尖Ｌ／３处，对海军锚Ｌ为锚冠顶点至锚爪尖的距离，对转爪锚为轴心至锚爪尖的距离。试验前每个锚应在锚卸扣处的锚杆上及锚爪牙每一尖端出，各做一标记，做试验时测量距离用。霍尔锚、斯贝克锚等转爪锚应把锚爪转到一边，做同样的试验。然后把锚爪转到另一边，同时拉其两爪进行试验。拉力试验负荷按标准由锚质量确定。霍尔锚、斯贝克锚一毛的总质量计算。海军锚不包括横杆的锚的质量。锚的质量为中值时，其拉力试验负荷由内插法决定
。霍尔锚、斯贝克锚进行竭力试验时，应先承受等于试验负荷50% 的拉力，需五分钟将拉力降到试验负荷的10% 时，测量两标志间的距离，两标志间的距离增加不得超过0.5% 。
拉力试验后应检查锚爪转动至最大角度的灵活性，如锚爪转动不灵活或者不能转至最大角度时，则应消除缺陷，并重作拉力试验，如仍不合格，则该锚应作为废品。
海军锚应将每只锚爪依次作拉力试验，试验前测量两标志间的距离，试验时逐渐的施加拉力至试验负荷，保持5分钟，除去负荷后，在测量两标志之间的距离。如发现永久变形
则该锚应视作废品。
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发表于 2010-11-15 14:13
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