阴天、下雨时舱室涂装的应对办法

leon0618 · 发表于 2010-11-11 17:13

如题。如何改进阴天、下雨时舱室涂装条件，只用风机的话会吸入潮湿的气体，不知有什么好的加热的设备可以改进？请解答下，最好附些设备图片。
谢谢！

leon0618 · 发表于 2010-11-11 17:16

再一个，现在天气冷了，水下部分的舱室涂装该注意些什么？Jotacote 耐磨油漆条件在零下五或零度都可以？怎样改进和预防问题的发生，谢谢！

leon0618 · 发表于 2010-11-11 17:24

另外，我们这边老外说考虑到昼夜温差大，舱室里晚上不准做油漆，说韩国新加坡都是这么做的，但我接触的中国船厂都是晚上做的，不论水下还是水上的。但厂里坚持做，不知该如何更好的控制？国外确实是这么做的吗？有知道的请分享下，谢谢！

aurora · 发表于 2010-11-11 18:53

大功率去湿机买几台吧

reon2417 · 发表于 2010-11-13 11:12

国内船厂晚上喷漆的比较普遍如是水下施工水线以下区域压载舱那么除湿机要一直开着要保证喷涂过程和油漆干燥过程条件始终符合天冷了加温机也要开了~
对于老外的要求让厂里领导去和船东老大谈

wht128 · 发表于 2010-12-10 20:34

用大功率除湿机开除湿加热往舱室内通风，保证湿度、温度，有利于油漆成膜

348357794 · 发表于 2010-12-13 13:50

1.加热器空调机合理通风即可；
2。常温型油漆通常要求在5度以上，可以换成冬用型，或加温；
3。白天也好晚上也罢只要条件合适就行，这和国籍没有关系。

alwnlpk123 · 发表于 2010-12-13 16:03

1.加热器空调机合理通风即可；
2。常温型油漆通常要求在5度以上，可以换成冬用型，或加温；
3。白天 ...
348357794 发表于 2010-12-13 13:50

顶上

rex.li · 发表于 2010-12-16 14:52

能否涂装施工主要是看实际工作的处所是否具备满足涂装施工所必备的条件，满足了就跟施工场地，国籍不相关的。有了室内涂装房阴天雨就不受影响了，没有就要创造满足涂装施工所要求的条件后施工，国外船东提出他们的建议不是没有道理的，但你们要跟他解释让他相信你们的施工场所及配套设备和技术可以解决他的后顾之忧的。

高楼暮色 · 发表于 2010-12-28 19:20

除湿，加热，通风，开上，喷油漆之前测量条件。。就这样。
有设备就做，没设备就不做。

zhang030731 · 发表于 2011-1-2 19:58

建议你看看规格书，再去和船东扯皮。我们的船东要求特别多，每次都是搬出规格书和他扯。
我们的规格书上有这样的要求：
涂装施工时，空气相对湿度超过85%，钢板表面温度超过露点3摄氏度以上。
我想，你们拿个摇表测一下RH，再用红外温度计测一下钢板表面温度，如果满足要求，就可以施工了。

我爱大豆 · 发表于 2011-1-3 14:39

回复 5# reon2417

用除湿机

JWB在路上 · 发表于 2011-4-12 20:19

单纯的加热器最好谨慎使用特别是在水下部位最好还是使用除湿机

王朝 · 发表于 2011-5-7 13:13

回复 11# zhang030731

相对湿度低于85%，钢板温度大于露点3度。回答完毕。

wakinjay · 发表于 2011-5-26 21:01

除湿机油漆换用冬用型还有涂装前提要满足相对湿度低于85%，钢板温度大于露点3度这是前提
你这种情况晚上做油漆悬

wanggui · 发表于 2011-5-28 15:01

1拿个摇表测一下RH，再用红外温度计测一下钢板表面温度，如果满足要求，就可以施工了
2建议用潮湿环境固化的改性无溶剂环氧涂料（是无露点要求的那种）省事施工进度快没什么后顾之忧我们做过一次除非是明水和油污其他的环境基本不影响施工

gjiayin1987 · 发表于 2011-6-4 17:54

1.加热器空调机合理通风即可；
2。常温型油漆通常要求在5度以上，可以换成冬用型，或加温；
3。白天 ...
348357794 发表于 2010-12-13 13:50

顶...我们船厂就这样的！

stryker911 · 发表于 2011-6-5 11:40

用去湿机啊

suyongnt · 发表于 2011-6-6 13:45

使用除湿机，恒温作业

anye · 发表于 2011-6-23 11:44

塗裝人還是不少呀
說的很詳細了

[涂装·防腐] 阴天、下雨时舱室涂装的应对办法