主付机燃油供油单元——应急停止

Jansone · 发表于 2010-11-22 20:05

可以不加，我们做的ABS的就没有

ltx95 · 发表于 2010-11-22 21:18

回复 1# 奋进号

我们做的有两处应急停止的，

jwm10060 · 发表于 2010-11-30 21:20

我做过的船上有应急停止的，在ECC上。分油切断当然要有的了。。

shipyang0820 · 发表于 2010-12-1 20:10

回复 11# tfx0321

我做的船，驾驶室有ES。。。。

liu341 · 发表于 2011-3-21 21:14

风油切断和单独设备系统的应急切断两个概念啊。
  一般机舱象焚烧炉啊什么的都有自己本系统的应急停止。主要是为了保护本单元设备安全的。在非正常状态下使用。
  而风油切断保护面积更广，也就是在机舱将出现或者已经出现大面积火灾时使用的，切断机舱所有的油泵和风机。
  如果认为有风油切断了就不需要设备单独的应急切断我个人认为不合适。

alexzr · 发表于 2011-3-22 00:19

驾控室内需要风油切断的控制？不敢苟同

sinbax · 发表于 2011-3-22 09:43

燃油单元买来没有自带一个？这技术协议谈的有问题啊。。

ypq2001 · 发表于 2011-3-22 21:43

油水分离器，不需要，其他需要，机舱风机和上建分机要分开

[电气] 主付机燃油供油单元——应急停止