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发表于 2010-11-7 11:05
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来自： 中国山东日照
由“剖面模数”引发的思考
发布: 2010-5-31 00:01 | 作者: hylovegj | 来源: 龙de船人
今天，论坛上有两位船友相继发帖请教剖面模数的问题，因此引发了我的一些思考，想和列位船友交流一下。请不同意见者谨慎拍砖，本人心里承受能力比较差，也希望和我有同感的同仁朋友们畅所欲言。
如果笔者没有记错，剖面模数这个概念在静矩，惯性矩，自身惯性矩等参数里都有讲到，而且剖面模数是衡量船体抗弯能力的一个很重要的指标，船人应该再熟悉不过了。恰恰相反，我们有些同仁不要说没记住剖面模数的计算公式，甚至连什么是剖面模数也不知，在仅有的一个关于剖面模数的回答中，这位同仁说剖面模数就是面积、静矩、惯性矩和自身惯性矩等参数，令人大跌眼镜，他说的这些只是剖面的几何要素的一部分，而不是剖面模数（关于剖面的几何要素，一般的材料力学教材附录都有详细介绍，感兴趣的同仁可以自己去查阅）。
作为船人，我们可以忘记经典梁理论都引入了哪些假定，可以忘记末端受集中载荷作用的悬臂梁的固定端弯矩的计算公式，但我们却没有理由连剖面模数是什么都不知道！这些都是我们船人应该知道的常识啊！或许你会说我是做质量检验的，我是做生产管理的，这些用不上，但是，列位，谁能保证你一次都不会用到这些常识呢？或许仅仅一次运用这些常识的机遇就会改变你的职业前景！
我无意指责谁，我也没有这个资格，我把这个问题提出来，只是觉得列位同仁既然身在造船界，有些常识就不能不知道。作为造船界的一份子，我衷心希望大家能够共同提高，收获成功！如果大家觉得我言辞激烈，还请多多包涵。
PS：有需要材料力学、船舶结构力学和船体强度与结构设计的同仁可以发邮件至hy764388@163.com索取，笔者来信必复。 |
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